Examine the opening for cracks that start at its corners.

A. 检查和观察是用于检查飞机内部和周围的舱室和设备的窗口，包括透明材料、框架等。

B. 检查窗和观察窗是用于检查飞机内部和飞机上的舱室和设备的窗口，包括透明材料、框架等。

C. 检查和观察是用于检查飞机内部和周围的舱室和设备的窗口，包括透明材料、其框架等项目。

A. 给化合物的两部分称重。

B. 提取出复合物的两部分。

C. 分离出混合物的两部分。

A. 空速可能提高操作安全，将做为一个正常程序的开头部分。

B. 可提高操作安全的空速应作为常规程序章节的前言给出。

C. 加强操作的安全可能需要改变空速，这种情况在正常程序的前言部分给出了。

A. Connect the cover immediately.

B. Attach the cover temporarily.

C. Install the cover permanently.

A. 选择适用的垫圈，确定恰当的尺寸。

B. 挑选适用的调整片以确保厚度合适。

C. 从可用的垫片中进行选择，以获得正确的厚度。

A. Emergency Exit means the exit doors used to facilitate evacuation that are not normally used for exit.

B. Emergency Exit is usually used as exit whose function is convenient for evacuation.

C. Emergency Exit stands for the exit doors but not the exit which is used to facilitate evacuation.

A. 撰写《飞行员操作手册》本节内容时，制造商对飞机的描述应能够最大程度地便利目标飞行员群体了解信息，因此可以不遵循本节中的段落顺序和内容安排。

B. 《飞行员操作手册》本节应以制造商认为对最有可能操作飞机的飞行员以最有帮助的方式来描述飞机。手册应遵循本节中的段落顺序和详细信息。

C. 《飞行员操作手册》本节应以制造商认为对最有可能操作飞机的飞行员最有帮助的方式来描述飞机。手册不得遵循本节中的段落顺序和详细信息。

A. 在飞机座舱增压系统部分，应说明该系统如何与加热、通风、除霜和空调系统连接。

B. 在飞机座舱增压系统部分，说明该系统如何与加热、通风、除霜和空调系统同时使用。

C. 在飞机座舱增压系统部分，说明该系统如何与加热、通风、除霜和空调系统成为一体。

A. 如果破环只针对中心轮毂，这个机轮是可以使用的。

B. 如果只损坏中间的胎面，这个轮胎是可以使用的。

C. 如果只伤及中间的纹理，这个轮胎是可维护的。

A. 燃油从HMU流向燃油流量传感器。

B. 燃油流经HMU和燃油流量传感器。

C. 从燃油流量传感器出来的燃油流到HMU。