A、 本节必须明确型号合格证所要求的每个自愿更换时间、结构检查时间以及相应的结构检查程序。
B、 本节必须明确机型证书所要求的每个自主更换时间、结构检查周期以及相关结构检查程序。
C、 本节必须明确型号合格证所要求的每个强制更换时间、结构检查间隔以及相关结构检查程序。
答案：C
A、 本节必须明确型号合格证所要求的每个自愿更换时间、结构检查时间以及相应的结构检查程序。
B、 本节必须明确机型证书所要求的每个自主更换时间、结构检查周期以及相关结构检查程序。
C、 本节必须明确型号合格证所要求的每个强制更换时间、结构检查间隔以及相关结构检查程序。
答案：C
A. 应排布线路图，以便可以监测系统的最小流量。
B. 横隔板的布局方式使得追查系统流向的工作变得不费力气。
C. 图表的排列应便于花最小的力气即可追踪系统的流程。
A. Right wing inboard flap control cable at control mechanism located in right rear wheel well is incorrectly routed and kinked.
B. The right rear wheel well right inner flap control mechanism controls the wrong alignment and is knotted.
C. Right wing inner flap control cable at control mechanism after right wheel well is incorrectly moved and twisted.
A. 降低氮气压力至120 磅/平方英寸。
B. 减小氮气压力120 磅/平方英尺。
C. 把氮气压力减小120 磅/平方英尺。
A. IAS shall be monitored continuously until the end of the test.
B. Monitor the speed indication as long as the test continues.
C. Monitor the speed indication continuously until the end of the test.
A. 因为轴的损坏，导致泵不运转。
B. 由于泵的设计问题，导致其停止运转。
C. 泵运转失常的原因在于叶轮的损坏。
A. 描述飞机燃油系统时，应阐述不可用燃油相关信息。
B. 描述飞机燃油系统时，应阐述最后储备相关信息。
C. 描述飞机燃油系统时，应阐述无用油。
A. 空气部分包括从冷凝器入口到蒸汽回气回流和叶轮室的单元。
B. 空气部分包括从戽斗形进气口到蒸汽排气回流口和叶轮室所有组件。
C. 空气部分包括从进气口到排气反流和叶轮室的单元。
A. A wing anti-ice L VALVE OPEN or R VALVE OPEN light stays illuminated dim blue. The wing anti-ice valve is not in the ordered position.
B. A wing anti-ice L VALVE OPEN or R VALVE OPEN light stays illuminated bright blue. The wing anti-ice valve is not in the commanded position.
C. A wing anti-ice L VALVE OPEN or R VALVE OPEN light stays illuminated dim blue. The wing anti-ice valve is not in the preferred position.
A. 描述飞机地面控制时，应描述飞行员如何通过机械方式控制前轮或后轮。
B. 描述地面操作时，应描述飞行员如何机械地操作前轮或后轮。
C. 描述地面操纵时，应描述飞行员如何机械操纵鼻轮或后轮。
A. Do not jar the instruments
B. Do not pivot the instruments
C. Do not shake the instruments
