The CAP will address primary and secondary airframe components, and primary and secondary systems to accomplish the stated objective of continued airworthiness.

A. 不要打印标题页的后一页。

B. 不要印在扉页的背面。

C. 不要在标题页后面涂改。

A. 制造商可以忽略不适用于其产品的系统。

B. 厂家不能省略适用于其产品的系统。

C. 生产商可以选择其产品的相应系统

A. 所有发动机的燃油和控制部件都在发动机上。

B. 所有控制发动机和燃油的部件都在发动机上。

C. 所有发动机的滑油控制部件都在发动机上。

A. 异常程序部分在开始时应包括一份有关操作顺序的检查单，说明顺序对安全至关重要。

B. 异常程序部分应包括一份在开始操作时检查单，这样编写的顺序对飞行安全至关重要。

C. 当顺序对安全至关重要时，异常程序部分在开始时应包括一份有关操作顺序的检查单。

A. 在起飞和飞行期间，在发动机故障的情况下应对飞机采取相应措施。

B. 对于所有飞机在起飞和飞行过程中发生的所有发动机故障，应提供相应的程序。

C. 在起飞和飞行期间，对于飞机的各种发动机故障，应执行相应程序。

A. 检验/检查部分应提供必要的信息和程序，以获取接近和检验或检查系统、部件或区域的方法。

B. 在检验/检查部分，应提供接近、检验或检查一个系统、一个组件或一个区域所必需的信息和程序。

C. 在检验/检查部分获得必要的信息，以便接近、检验或检查系统、单元或区域。

A. 这些部件很容易弯曲、断裂或不正确地对齐。

B. 这些部件很容易焊接、损坏或不正确地对齐。

C. 这些部件很容易焊接、断裂或不正确地装配。

A. Remove unwanted support from sealant.

B. Wipe excess sealant from the lever.

C. Remove the unwanted sealant from the bracket.

A. 不要超过这个速度或马赫数，但当空气平稳时仅仅小心操作就足够了。

B. 除非在平稳的空气中谨慎操作，否则不得超过此速度或马赫数。

C. 不要超过这个马赫数的速度，除非接受警戒只在平稳的空气中操作。