A、 始终保持液晶显示器在最大亮度。
B、 在液晶显示器上，最大限度保持亮度是可控的。
C、 始终保持液晶显示器的亮度处于最小状态。
答案：A
A、 始终保持液晶显示器在最大亮度。
B、 在液晶显示器上，最大限度保持亮度是可控的。
C、 始终保持液晶显示器的亮度处于最小状态。
答案：A
A. 径向施加载荷。
B. 轴向施加载荷。
C. 周向释放载荷。
A. 为了供应充足，沿着侧壁和天花板中心的出口将空气分离。
B. 为了供应不过量，沿着侧壁和天花板中心的出口将空气分离。
C. 为了供应对称均衡，沿着侧壁和天花板中心的出口将空气分离。
A. 系统示意图应包括被视为流程起点的发电机、油箱和液压油箱等。部件的布置应使系统的流程追踪起来最不费力。尽量避免纵横交错。
B. 系统流程图应包括发电机、油箱或液压油箱等。示意图的布局应使部件追踪毫不费力。尽量避免管道交叉。
C. 系统流程图应以发电机、油箱或液压油箱等作为流程起点。示意图的布局应使对流程分析毫不费力。尽量避免线路交叉。
A. 维护手册应提供标牌或标签的位置和图示， 以表明哪些是最低设备清单要求的。
B. 维护手册应提供标牌或标签的位置和图示， 以表明哪些是最低设备清单项目。
C. 维护手册应提供标牌或标记的位置和图示， 以表明哪些是最低设备清单要求的。
A. 请参阅相应的制造商维修手册。
B. 请参阅授权的制造商维修手册。
C. 请参阅相应的供货维修手册。
A. 描述飞机静压系统时，应阐述加热和通风系统的影响以及开窗对备用静压系统的影响。
B. 描述飞机静力系统时，应阐述加热和通气系统以及开窗对备用静力系统的影响。
C. 描述飞机静压系统时，应阐述加热和排气系统以及开窗对替代静压系统的影响。
A. 航段是航线的一部分，它的两端可以是一个地理位置或一个无线电定位点。
B. 航段是航路的一部分。航路的两端分别由地理位置或一个明确的无线电站点来确定。
C. 航段即航路的一部分，起点和终点通常是一个地理位置或是一个固定的的无线电台定位点。
A. 如果你不能脱开杆的位置，新杆的长度很可能需要调节。
B. 如果你不能断开杆和活塞，可能量错了新杆的长度。
C. 如果你不能接合杆和活塞，新杆的长度可能是不正确的。
A. The manufacturer may establish procedures to provide drawback on unairworthy conditions.
B. The manufacturer may establish procedures to provide response on unairworthy conditions.
C. The manufacturer may establish procedures to provide recall on unairworthy conditions.
A. Visual difference is acceptable between the previous surface and the new surface.
B. There should be no visual difference between the initial surface finish and the new surface finish.
C. It is forbidden to have acoustic difference between the former surface finish and the new surface finish.
