The Preface contains the following information: (l) The reasons for establishing the CAP program and the underlying problems to be prevented by compliance with the specific CAP. (2) The relationship of the CAP to normal inspection programs for the airplane.

A. The first tape is applied on the cutout, then the second and third tapes are applied horizontally.

B. Apply the first layer of tape across the cutout and the second and third layers diagonally.

C. First attach the tape to the cutout, and attach the second and third layers of tape perpendicularly .

A. 数据应能够显示外界空气温度、高度、重量和风与着陆距离的关系。应包括地面滑跑和飞越50英尺障碍物的总距离。应给出为获得总距离所需的50英尺高度点上的速度。

B. 数据应显示为着陆距离与外部气温、高度、重量和风的关系。应包括地面滑跑和飞越50英尺障碍物的总距离。应给出在50英尺高度点达到总距离的速度。

C. 数据应能够显示外界空气温度、高度、重量和风与着陆距离的关系。 应包括着陆滑跑距离和从离地 50 英尺到着陆完全停止所需的总着陆距离。应给出飞机飞抵50 英尺高时的速度。

A. Write instructions in the infinite form.

B. Write instructions in the command form.

C. Write instructions in the appropriate form.

A. 示例应阐述最常见的情况，避免涉及标准温度、基准重量、零风速、精确参数值或其他非典型的实际情况。

B. 说明最普遍使用的情况，避免涉及标准温度、参考重量、零风速、表格精确值或其他非典型实际情况的特殊情况。

C. 说明演示的最一般用途，避免出现涉及标准温度、参考重量、零风速、表格精确条目或其他非典型实际情况的特殊情况。

A. 在外表面上涂抹密封胶。

B. 在外壁板施加载荷。

C. 在外壳上喷涂防锈剂。

A. Apparently, the Supplement about the subject system or equipment, if installed, must be in the Pilot＇s Operating Handbook whenever applicable.

B. You shall know clearly that when the subject system or equipment is installed, the Pilot＇s Operating Handbook must always contain the related Supplement.

C. When the subject system or equipment is installed, you need to clearly identify the associated Supplement in the Pilot＇s Operating Handbook at all times.

A. 不同类别和型号的飞机在设计和复杂性上的差异对具体故障有很大影响。

B. 设计上的差异以及各种类型和型号的飞机的复杂性都对一个具体故障产生很大影响。

C. 各种类别和型号的飞机因设计不同导致其复杂性不同，飞机承担的主要功能也不同。

A. 始终保持液晶显示器在最大亮度。

B. 在液晶显示器上，最大限度保持亮度是可控的。

C. 始终保持液晶显示器的亮度处于最小状态。

A. 应提供空速限制和限制的执行程序。

B. 应描述空速限制及其操作意义。

C. 应描述各项空速限制和相应空速限制在运行中的重要性。

A. 故障隔离手册提供信息用于识别，定位和修正任何故障,并需要放在飞机上。

B. 故障隔离手册提供用于识别的信息来定位和纠正可能在飞机上发生的任何故障的信息。

C. 故障隔离手册提供用于识别、定位和纠正可能在飞机上发生的任何故障的信息。