INSPECTION PROCEDURE sets forth the inspection procedure(s) to be utilized, such as magnetic particle, visual, etc, and may reference another document for the actual procedure, such as a nondestructive testing manual.

易燃物品与工作区域保持至少50英尺的距离。

A. A maximum distance of 50 feet is required between consumable materials and the work area.

B. Keep flammable materials at a minimum distance of 50 feet from the work area.

C. Explosive materials must be kept at least 50 feet away from the work area.

Do an inspection of the adjacent area.

A. 对邻近区域做检查。

B. 对表面区域做检查。

C. 对内部区域做检查。

The adjustment/test description shall provide instructions for accomplishment of a test or check to assure the integrity as an operational component of a system, subsystem or unit assembly. Such tests or checks will vary in complexity and stringency according to the conditions under which the unit functions. It is not intended that a complex functional test of a complete system and its attendant closer tolerances be performed if the unit replaced reactiviates the system and operates within the confines of a go-no-go specification .

A. 在调试/测试的描述中应提供完成测试或检查的说明，以确保作为一个系统、子系统组件、工作部件的完整性。这样的测试或检查将根据部件运行的条件而在复杂度和严格度上有所不同。如果更换的部件使系统重新启动并在“是/否"规范的限制范围内运行，就不需要进行完整系统的复杂功能测试和更严格的容限测试。

B. 在调试/测试的描述中应提供完成测试或检查的说明，以确保作为一个系统、子系统或组件的一个工作部件的完整性。这样的测试或检查将根据部件运行的条件而在复杂度和严格度上有所不同。如果更换的部件使系统重新启动并在“是/否”规范的限制范围内运行，就不需对整个系统做复杂的功能测试和更严格的容限测试。

C. 在调试/测试的描述中应提供完成测试或检查的说明，以确保作为一个系统、子系统组件、工作部件的完整性。这样的测试或检查将根据部件运行的条件而在复杂度和严格度上有所不同。如果更换的部件使系统重新启动并在“是/否"规范的限制范围内运行，就不需要对整个系统做复杂的功能测试和进一步的容限测试。

In the description of the airplane＇s Fuel System, the fuel measurement system shall be explained and need for monitoring and calibrating shall be discussed.

A. 描述飞机燃油系统时，应解释燃油测量系统并阐述检测和校对的需要。

B. 描述飞机燃油系统时，应解释燃油计量系统并阐述检查和修正的需要。

C. 描述飞机燃油系统时，应说明燃油测量系统并阐述监控和校正的必要性。

任何情况下都不要超过这个速度或马赫数。

A. Do not exceed this dimension or Mach in any operation.

B. Do not exceed the regulated flight speed or Mach Number in any operation.

C. Do not exceed this speed or Mach Number in any operation.

Do the troubleshooting procedure to find the cause of the malfunction.

A. 确定故障原因需要排除故障程序。

B. 执行故障排除程序以找出故障原因。

C. 根据故障排除程序，排除故障影响。

失速恢复期间最大高度损失约800英尺。

A. Maximum altitude loss during stall recovery is approximately 800 feet.

B. Maximum altimeter loss during spin recovery is about 800 feet.

C. Maximum weight loss during stall recovery is nearly 800 feet.

This method is recommended as minimizing errors of distribution, and also informs owners of the availability of systems and equipment.

A. 为了减少分配误差，推荐使用该方法，同时将系统和设备的功能特性告知所有者。

B. 为使辨别时产生的误差最小化，推荐使用该方法，同时对所有者说明系统和设备的使用方式。

C. 建议采用该方法，以最大程度地减少分配出错，同时使所有者获知系统和设备的可用性。

To obtain exact performance values from tables, it is necessary to interpolate between the incremental values.

A. 为了从表格里提取准确的性能值，需要在中位数之间挑选。

B. 为了从表中获得准确的性能值，需要在增量值之间插值。

C. 为了从表中获取准确的性能值，需要评估增长的中间值。

Normal procedures such as spin recovery techniques may also be included in this Section of an acrobatic category airplane Handbook.

A. 诸如旋转恢复技术的正常程序也可以包括在杂技类飞机《飞行员操作手册》的这一节内容中。

B. 还可以将诸如旋转恢复技术的正常程序包括在特技类飞机所有手册的这一节内容中。

C. 特技类飞机的《飞行员操作手册》的该节内容还可以包含诸如螺旋改出技术在内的正常程序。