A、 在有液压的飞机上,座舱空气的分配是由一系列管路实现的,管路连接到液压源遍及整个座舱。空气被引导到飞机顶板的通风口并从那里释放出来.
B、 在有座舱增压的飞机上,座舱空气的分配是由一系列管路实现的,管路连接到增压空气源遍及整个座舱。空气被引导到飞机顶板的通风口并从那里释放出来.
C、 在有液压的飞机上,座舱空气的分配是由一系列管路实现的,管路连接到增压空气源遍及整个座舱。空气被引导到飞机顶板的通风口并从那里释放出来.
答案:B
A、 在有液压的飞机上,座舱空气的分配是由一系列管路实现的,管路连接到液压源遍及整个座舱。空气被引导到飞机顶板的通风口并从那里释放出来.
B、 在有座舱增压的飞机上,座舱空气的分配是由一系列管路实现的,管路连接到增压空气源遍及整个座舱。空气被引导到飞机顶板的通风口并从那里释放出来.
C、 在有液压的飞机上,座舱空气的分配是由一系列管路实现的,管路连接到增压空气源遍及整个座舱。空气被引导到飞机顶板的通风口并从那里释放出来.
答案:B
A. 该任务通过调节变频起动机发电机空气/油热交换器上的空气控制活门不工作状态使飞机恢复到正常状态。
B. 在变频起动机发电机空气/油热交换器上的空气控制活门不工作的情况下,该任务在操作后使飞机恢复到正常状态。
C. 该任务使变频起动机发电机空气/油热交换器上的空气控制活门失效状态恢复,从而使飞机恢复到操作后的通常状态。
A. Use only the approved forms of verbs and adjectives.
B. Use only the permitted forms of verbs and adverbs.
C. Use only the applicable forms of adverbs and adjectives.
A. 计算航程时应考虑开车、滑行、起飞和爬升所需燃油以及储备燃油。对于开车、滑行和起飞,需考虑飞机以起飞功率运行5分钟的所需燃油量。对于储备燃油,应考虑巡航功率运行 45 分钟所需燃油量。
B. 航程值应包括起动、滑行、起飞、爬升和备用的燃油。对于起动,滑行和起飞,允许在起飞功率5分钟的燃油流量。预留燃油按飞行所需的巡航功率计算为45分钟。
C. 航程值应包括启动、滑行、起飞、爬升和备用时间所需的燃油量。对于开车、滑行和起飞,需考虑飞机以起飞功率运行5分钟的所需燃油量。对于备用时间,应按飞行所用巡航功率下的45分钟计算。
A. 2个解算器测量燃油计量活门的位置。
B. 燃油计量活门测量2个分析仪的位置。
C. 2个分析仪定位燃油计量活门的位置。
A. The CAP compiler should determine the format and layout, it is desirable that the format and layout should be similar to the compiler's current documents.
B. The format and layout should be determined by the CAP producer, it is intended that the format and layout shall be similar to the producer's existing files.
C. The format and layout should be determined by the CAP producer, recognized that it is desirable the format and layout should be the same as the producer's existing documentaries.
A. This procedure is only void in digital mode.
B. This procedure is only valid in digital mode.
C. This procedure is only ineffective in digital mode.
A. 异种金属腐蚀是指当两种或以上的不同金属在电解质下相互接触时发生的腐蚀现象。在这种情况下,金属之间会形成电化学反应,导致其中一种金属比其自身单独存在时更快地被腐蚀。
B. 异种金属腐蚀是指当两种或以上的不同金属在电位下相互接触时发生的腐蚀现象。在这种情况下,金属之间会形成电化学反应,导致其中一种金属比其自身单独存在时更快地被腐蚀。
C. 不同的金属腐蚀是指当两种或以上的不同金属在电荷下相互接触时发生的腐蚀现象。在这种情况下,金属之间会形成电化学反应,导致其中一种金属比另一种腐蚀得快。
A. 在设计的概要图里,可能需要在让图表内容详实和便于阅读理解的简单之间妥协。
B. 在设计原理图时,可能有必要在使图不言自明所需要的细节和易于阅读和理解所必需的简单之间作出折衷。
C. 在设计插图的过程,涵盖细节来让图表自行展示且方便阅读和理解是有必要的。
A. Only number CAP pages that contain one chapter in sequence and identify the chapters.
B. Number the pages of CAPs containing only one section in sequence with section identification.
C. For the CAP pages that contain only a chapter in sequence, mark the chapters.
A. 描述飞机起落架时,应描述其相应的结构(构件)。
B. 描述飞机起落架时,应描述其建设。
C. 描述飞机起落架时,应描述施工方法。