A、 系留操作中的警戒之一是:所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须是一条直线。这是为了防止对轮胎和主起落架施加力量。
B、 系留操作中的警戒之一是:所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须用一条直线。这是为了防止对轮胎和主起落架施加力量。
C、 系留操作中的警戒之一是:所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须走直线。这是为了防止对机轮和主起落架施加力量。
答案:A
A、 系留操作中的警戒之一是:所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须是一条直线。这是为了防止对轮胎和主起落架施加力量。
B、 系留操作中的警戒之一是:所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须用一条直线。这是为了防止对轮胎和主起落架施加力量。
C、 系留操作中的警戒之一是:所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须走直线。这是为了防止对机轮和主起落架施加力量。
答案:A
A. The cover title shall be "Pilot's Operating Handbook" or "Polit's Operating Handbook and FAA Approved Airplane Flight Manual."
B. The name of the book might be "Pilot's Operating Handbook" or "FAA Approved Airplane Flight Manual."
C. The cover could be named as "Pilot's Operation Instruction" or "Pilot's Operation Instruction and FAA Approved Airplane Flight Instruction."
A. 油门杆的快速移动将引起喘振。
B. 节流阀的快速运动将造成抽吸现象。
C. 快速移动节气门将造成通气。
A. Every model has this function.
B. This function is applicable to all models.
C. Not all models have this function.
A. 把上凸轮放到与拆下时所做标记一致的位置。
B. 上部卡箍安装的位置应该与拆卸标记保持一致。
C. 经同意后,对应拆卸时所作的标记将上部曲柄安装在位。
A. The air conditioning cooling system supplies cooled air to the cabin. Includes items such as the cooling unit, indicating systems related to the cooler operation, etc.
B. The air conditioning cooling system supplies cold air to the passenger cabin. Includes items such as the cooling unit, indicating systems related to the cooler operation, etc.
C. The air conditioning cooling system supplies cooled air to the passenger cabin. Includes items such as the cooling pack, indicating systems related to the cooler operation, etc.
A. 描述飞机打光系统时,应描述各种内部和外部打光系统。
B. 描述飞机灯光系统时,应描述飞机的各个内部和外部灯光系统。
C. 描述飞机灯光系统时,应描述各种向内和向外的应急灯光系统。
A. If the indication is not correct, do the test again.
B. If the indication is not incorrect, you should do the next test.
C. Do the test a second time if the indication is correct.
A. “飞机性能”中的每一项均应对与数据相关的重要条件进行说明。
B. 每一项飞机性能都包含对重要条件和数据的说明。
C. “飞机性能”中的每一条目均应对数据及其重要条件之间的关联性进行说明。
A. 如果最初的设置已更正,将在CDU显示器上显示“自动测试完成”。
B. 如果初始化设置正确,将在CDU显示屏上显示“自动测试进行中”。
C. 如果“自动测试正在进行”显示在CDU显示屏上则表明初始化设置正确。
A. If this specification is written in professional terms, the problems won't arise.
B. This specification agrees with recognized industry practices, and the problems can't be avoided according to this specification.
C. If this specification is written in professional terms, the problems will be treated adequately.