A、 系统的这一部分用来消除或防止螺旋桨结冰。
B、 系统利用这个部分来解除或阻止叶轮上的冰形成。
C、 这个部分的系统用来排除或阻止冰在推进器上面形成。
答案：A
A、 系统的这一部分用来消除或防止螺旋桨结冰。
B、 系统利用这个部分来解除或阻止叶轮上的冰形成。
C、 这个部分的系统用来排除或阻止冰在推进器上面形成。
答案：A
A. 如果轮胎温度升高超过177度，核心机的易熔喷嘴爆破，会爆胎。
B. 如果轮胎温度升高到177度以上，熔断器中心熔化，机轮破损。
C. 如果机轮温度升高到177度以上，易熔塞中心熔化，轮胎会漏气。
A. 描述飞机起落架时，应说明应急展开系统。
B. 描述飞机起落架时，应描述起落架应急放出系统。
C. 描述飞机起落架时，应说明应急逃生系统。
A. 加油软管一定不能超过油箱的边缘。
B. 禁止加油软管撞到油箱的边缘。
C. 放油软管禁止碰到油箱的边缘。
A. 保证表盘上的示数符合坦克的特性。
B. 确保面板上的显示符合罐内的性质。
C. 确保仪表上的指示与油箱内的油量一致。
A. Use a minimum of 20 words in each sentence.
B. Use a maximum of 20 words in each sentence.
C. Use more than 20 words in each sentence.
A. An aircraft must comply with all the Airworthiness Standards and special conditions applicable to it, otherwise, a Type Certificate can not be issued for that aircraft.
B. A Type Certificate will not be issued for the aircraft if that aircraft meets all the requirements of Airworthiness Standards and special conditions which are applicable to it.
C. The aircraft will get a Supplemental Type Certificate only if the aircraft accords with all the applicable Airworthiness Standards and special conditions.
A. This document compliments informaiton to the applicable airplane maintenance manual(s).
B. This document provides necessary informaiton to the applicable airplane maintenance manual(s).
C. This document provides supplemental informaiton to the applicable airplane maintenance manual(s).
A. 发动机压缩机控制系统包括调速器、活门、作动器、杠杆等装置，可控制发动机里的空气流量和加速可变定子叶片的运行。
B. 发动机压气机控制系统可增加通过发动机的空气流量,部件包括调节器、活门、作动器、连杆等。
C. 发动机压气机控制系统能控制通过发动机的空气流量和可调静子叶片的操作。该系统包括调节器、活门、作动筒、连杆等部件。
A. Without venting the IDG, the accuracy of your check will be affected.
B. Only if you reset the IDG, your check is effective.
C. The ventilation of the IDG accelerates your check.
A. “机载辅助动力”是指安装在飞机上的机载动力装置（发动机），其目的是用于产生和提供单一类型的辅助电力、气压、气动或其他动力。
B. “机载辅助动力”是指安装在飞机上的机载动力装置（发动机），用于产生和提供单一类型的辅助电源、液压或气源动力等或者组合型动力。
C. “机载辅助动力”是指安装在飞机上的机载动力装置（发动机），其目的是用于产生和提供组合型的辅助电力、液压、电动或其他动力。
