A、 需要对特征或特点的补充描述，使数据更加完善。
B、 若有需要，对附加的特征或特性加以简明描述，可以使数据得到补充。
C、 若有需要，指标的额外特征或特性将是其原有基础描述上的补充。
答案：B
A、 需要对特征或特点的补充描述，使数据更加完善。
B、 若有需要，对附加的特征或特性加以简明描述，可以使数据得到补充。
C、 若有需要，指标的额外特征或特性将是其原有基础描述上的补充。
答案：B
A. AMM中有停放飞机的程序，例如发电机重复开车、控制或排放油液系统、静态接地等。
B. AMM中有停放飞机的程序，例如发电机定期开车、控制或排放油液系统、静电接地等。
C. AMM中有停放飞机的程序，例如发电机重复开车、对油液系统控制和放泄、静态接地等。
A. The test will stop when the pressure is larger than 7000 kpa.
B. Stop the test if the pressure reaches 7000 pa.
C. Stop the test when the pressure is more than 7000 kpa.
A. Tow the plane to a safe area where you can use the standard process.
B. Pull the vehicle to a safe area where you can use the standard procedures.
C. Taxi the car to a safe area where you can use the normal procedures.
A. 燃烧室指发动机内燃油和空气混合并燃烧的部分。
B. 发动机混合室把燃油空气混合后点燃。
C. 发动机的做工段把燃油和空气混合并燃烧。
A. 胎压波动会降低轮胎冷却的速度。
B. 当轮胎冷却后胎压会减小。
C. 胎压受到温度因素的影响。
A. 提供液压动力的说明在显示液压动力警告的屏幕底部，你必须向下滚动屏幕才能看到说明。
B. 液压动力供给说明在屏幕底部显示液压动力警告，你必须向下滚动屏幕才能看到说明。
C. 你必须向下滚动屏幕才能看到液压动力供给指令，因为指令在显示警告的屏幕底部。
A. 本章应提供制造商认为必要的信息，以便在飞机使用寿命期内可能需要进行的各种维修、大修或重大维修时正确校平飞机。
B. 本章提供制造商认定的必要信息用以保证飞机在全寿命期中进行各种维护，翻修或大修后正确校准飞机。
C. 本章提供制造商确定需要的信息用以保证飞机在运行期间进行各种维修，翻修或大修后适当配平飞机。
A. 写作规则包括语法和文体观点。字典给出了撰写人可以使用的一般词汇。
B. 写作规则包括语法和文体方面。字典给出了撰写人可以使用的一般词汇。
C. 写作规则包括语法和文体细则。字典给出了撰写人可以使用的全体词汇。
A. Isolate the section that is causing the trouble.
B. Separate the part that is causing the fault.
C. Identify the part that is causing the error.
A. 基本上，作者可以使用字典中已批准的词汇作为核心词。
B. 在主要部分中，作者可以使用字典中已认可的词汇作为核心词。
C. 在基础部分中，作者可以使用字典中已核实过的词汇作为核心词。
