A、 回顾现有的分析结果，确定了安全性能表现较低的部件和区域。
B、 只有对现有的分析结果进行复审，才能发现安全性较低的部件和区域。
C、 对现状分析进行审查，以找出可能安全边际较低的部件和区域。
答案：C
A、 回顾现有的分析结果，确定了安全性能表现较低的部件和区域。
B、 只有对现有的分析结果进行复审，才能发现安全性较低的部件和区域。
C、 对现状分析进行审查，以找出可能安全边际较低的部件和区域。
答案：C
A. 描述飞机机翼襟翼、俯冲制动或扰流板系统时，应描述其应用如何影响俯仰姿态、空速、配平和失速速度。
B. 描述飞机机翼翼尖、俯冲制动或扰流板系统时，应描述其应用如何影响俯仰姿态、表速、配平和失速速度。
C. 描述飞机机翼襟翼、俯冲减速板或扰流板系统时，应描述各自工作时如何影响俯仰姿势、空速、配平和失速速度。
A. 对于活塞式发动机，向发动机输送计量燃油和空气的装置和部件。燃油部分包括化油器、从进气侧到排气喷口的主控、喷油泵、化油器、喷油嘴和启动喷油装置。
B. 对于往复式发动机，向发动机输送燃料和燃气的装置和部件。燃料部分包括从出气侧到排气喷嘴、喷油泵、化油器、喷油嘴和燃油底火的化油器控制。
C. 对于往复式发动机，向发动机输送燃料和空气的装置和部件。燃料部分不包括从进气侧到排气喷嘴、喷油泵、化油器、喷油嘴和燃油底火的化油器控制。
A. 快速升高温度。
B. 逐渐升高温度。
C. 瞬时升高温度。
A. Remove the 3 screws from the flap of the motor assembly.
B. Remove the 3 nuts from the flange of the motor assembly.
C. Remove the 3 screws from the flange of the motor assembly.
A. All aircraft engines must meet certain general efficiency, economy, and reliability requirements, which require that the ignition system can provide ignition pulses at the proper time to the spark plug in various weather and other adverse conditions.
B. All aircraft engines must meet certain overall efficiency, economy and reliability requirements, which require the ignition system should provide ignition pulses at appropriate times under meteorological and other unfavorable conditions.
C. All aircraft engines must meet certain general requirements of reliability, economic and efficiency, which dictates the use of ignition systems that deliver the firing impulse to the spark plugs in all kinds of weather and under other adverse conditions.
A. 铝制品力矩值可以适用于铝、钢、或钛材料的安装力矩。
B. 对于安装在铝凸台上的铝、钢或钛配件，使用铝配件扭矩值。
C. 铝质安装台使用的力矩值，在铝、钢铁或钛合金制品固定连接时都适用。
A. “目的”声明包含以下信息：(1)CAP与现有检查项目的关系以及制造商对CAP的目标。(2)可选的信息包括（但不限于）选择CAP的理由——CAP的要求是如何确定的（对服务历史、测试和分析的讨论）
B. “目的”语句包含以下信息：（1）CAP与现有检查计划的关系以及制造商对CAP的目标。（2）可选信息，包括（但不限于）用于选择CAP的基本原理——CAP要求是如何确定的（讨论服务历史、测试和分析）
C. “目标”用于描述以下信息：（1）此CAP与现有检查大纲的关系及制造商对此CAP的目标。（2）非强制信息，包括（但不限于）制定CAP检查项目的主要考量——即CAP要求是如何确定的（基于使用时间以及相关测试和分析进行讨论）。
A. Peel the coating from the harness.
B. Strip the insulation from the wire.
C. Stripe the insulation from the harness.
A. If the aircraft is parked on the ground, make sure that wheel chocks are placed.
B. If the aircraft is parked on the ground, make sure that wheel chocks are in position.
C. If the aircraft is parked on a slope, make sure that wheel chocks are in position.
A. Adjust the tension in the wires to the correct value.
B. Adjust the tension in the cables to the correct value.
C. Adjust the torque in the cables to the correct value.
