按这个顺序执行称重程序。

A. Perform a test to identify the source of data transmission from the management unit.

B. Perform a test to determine if the management unit is transmitting the data.

C. Conduct a test to confirm that the management unit does not transmit the data.

A. The maintenance personnel shall read the Service Notice and comply with the requirements ahead of maintenance.

B. Service Bulletin should be read and related requirements should be known prior to maintenance by the maintenance personnel.

C. Read Service Bulletin and understand the content of requirements during maintenance.

A. 在选择检查项目时，可参考使用时间较长的飞机所接受的大修拆解检查结果。作为补充，还可参考此类飞机的其他特殊持续适航方案（CAP）检查结果。

B. 为大修而拆解的高使用期飞机被检查，以帮助选择检查项目。其他高使用期飞机的特殊持续适航计划检查结果是对这些检查的补充。

C. 对为大修而拆卸的高级飞机进行检查，以协助选择检查项目。其他高级飞机的特殊持续适航程序检查结果补充了这些检查。

A. If the hydraulic pump turns to generate pressure of 3000 psi, use the electric pump.

B. If the hydraulic pump fails to generate pressure of 3000 psi, use the electric pump.

C. If the hydraulic pump turns to supply pressure of 3000 psi, use the electric pump.

A. 用湿布清洁后排座椅上的松散污渍。

B. 清除座椅上的污垢后用湿布擦拭。

C. 用湿布清除座椅上的所有松散污垢。

A. 必须要注意不要损坏防火墙罩。

B. 小心损坏火墙盖子。

C. 核心必须要带走以不损坏防火墙罩。

A. 除理解FAA咨询通告AC 91-60和AC91-56外，熟悉GAMA第 2号规范《制造商维护数据》和ATA第100号规范《制造商技术数据规范》也有助于制造商针对特定飞机编制CAP。

B. 除了了解FAA咨询通告AC 91-60和AC 91-56之外，熟悉GAMA规范第2号《制造商维护数据》和ATA第100号《制造商技术数据规范》，将有助于运营人特定飞机准备CAP。

C. 除了解FAA咨询通告AC 91-60和AC 91-56外，熟悉GAMA规范2号、《制造商维护数据》和ATA100号、《制造商技术数据》将有助于为特定飞机编制CAP。

A. 本节应包括相应的告诫， 提醒不得使用未经批准的清洁剂以及使用经批准的清洁剂可能伴有的危险源。

B. 本节应包括相应的告诫，提醒使用未经授权的清洁剂以及使用授权清洁剂的可能危害的注意事项。

C. 本节应提供关于使用未经授权的洗涤剂以及使用授权洗涤剂的可能危害的注意事项。

A. 把调查结果写在改进表上。

B. 把试验结果写在测试表上。

C. 把校准结果写在校正表上。

A. 控制副翼和副翼配平片位置和移动的系统部分，包括驾驶盘、钢索、增压器、连杆、操纵面、指示器等相关部件。

B. 控制副翼和副翼配平片位置和移动的系统部分，包括控制轮、电缆、助推器、连杆、控制面、指示器等相关元件。

C. 控制方向舵和襟翼位置和移动的系统部分，包括控制轮、电缆、助推器、连杆、控制面、指示器等相关元件。