该系统是电力控制、液压作动。

A. 用于乘客和机组人员进出飞机的门，包括结构件、闩锁机构、把手、内衬、扶手、坡道、操纵装置等物品。

B. 用于乘客和机组人员进出飞机的门，包括结构件、闩锁机构、把手、内衬、综合步骤、坡道、扶手等物品。

C. 用于乘客和机组人员进出飞机的门，包括结构件、门闩、把手、隔热材料、衬板、控制器、踏板、坡道、扶手等。

A. 每本手册都应有一份“飞机称重表格”，其中包括飞机剖面图，显示称重点的位置(使用顶升点或起落架)。

B. “飞机称重表格”应包含在每本手册中，其中包括飞机平面图，显示称重点相对基准线的位置(使用顶升点或底盘)。

C. 每本手册都应有一份“飞机称重表格”，其中包括飞机侧视图，显示称重点相对基准线的位置(使用顶升点或起落架)。

A. 控制方向舵和方向舵襟翼位置和移动的系统部分。包括诸如方向舵踏板、襟翼控制轮、钢丝绳、减压器、链接件、控制面、位置指示器等相关部件（视具体情况而定）。

B. 控制桨和桨翼位置和移动的系统部分。包括诸如桨踏板、襟翼控制轮、电缆、增压器、链接件、控制面、位置指示器等相关部件（视具体情况而定）。

C. 控制方向舵和方向舵配平片位置和移动的系统部分，包括诸如方向舵踏板、配平片控制轮、钢索、助力器、连接件、操纵面、位置指示器等相关部件（视具体情况而定）。

A. The air conditioning system keeps the air in the pressurized fuselage compartments at the correct pressure, temperature and freshness.

B. The air conditioning system keeps the air in the pressurizing cabin of the fuselage at the correct pressure, temperature and freshness.

C. The air conditioning system keeps the air in the pressurized cabin of the fuselage at the correct pressurization, temperature and freshness.

A. 对现有分析进行了审查，以确定哪些部件和区域可能表现出较低安全边际。

B. 对现有分析进行了审查，以确定可能显示出较低安全裕度的组件和区域。

C. 现有的分析被审查，以确定可能阻止安全边际降低的部件和区域。

A. 数据库更新正在等待中。

B. 数据库同步正在进行中。

C. 数据库升级正在按顺序进行。

A. Fuel leaks can decrease engine performance.

B. Oil leaks can increase engine performance.

C. Fluid leaks can decrease engine efficiency.

A. Vigorously scrub the surface with a rough, dry cloth.

B. Polish the surface with a soft, damp cloth.

C. Rub the surface quickly with a soft, dry cloth.

A. 为加快固化过程，对部件进行热处理。

B. 为加快风化过程，给化合物加热。

C. 为加快固化过程，给化合物加热。

A. When you access to the rear fuselage through the access panel.

B. When you get to the aft aircraft body through the control panel.

C. As you reach to the aft part of the aircraft by the visit door.