一台发电机可以为所有系统提供电力。

A. 该程序应明确，在演示或训练识别一发不工作时的VMCA时，应从不小于VSSE的速度开始逐渐减速（约1节/秒），直至速度减小至VMCA或失速警告触发，以先到者为准。

B. 该程序应规定，为了演示或培训有意使一台发动机不工作的VMCA，应从VSSE速度开始逐渐降低速度（大约每秒1节），直到VMCA或失速警告，以先到者为准。

C. 该程序应规定，为了证明或训练VMCA的识别，故意使一台发动机不工作将速度从VSSE或以上逐渐降低（大约每秒1节），直到获得VMCA或失速警告（以先发生的为准）。

A. The section of the engine system which contains the turbine shafts and reduction gears.

B. The section of the engine system which contains the propeller shafts and reduction gears.

C. The section of the engine system which contains the connection shafts and reduction gears.

A. Fuel leaks can decrease engine performance.

B. Oil leaks can increase engine performance.

C. Fluid leaks can decrease engine efficiency.

A. You can reassemble the horizontal stabilizer.

B. You can trim the horizontal stabilizer to the right angle.

C. You can adjust the incidence of the horizontal stabilizer.

A. 燃油泄漏会导致发动机受损。

B. 发动机性能与燃油泄漏无关。

C. 燃油渗漏会降低发动机性能。

A. 按照制造商的计划要求使用飞机，结合例行检查和维护实践，从而构成飞机保持适航和安全运行的基础。

B. 按照制造商的要求使用飞机，结合合理的检查和维修实践，形成了确保飞机保持适航和安全运行的基础。

C. 由制造商决定飞机的使用，结合良好的检查和维修实践，以构成飞机保持适航性和安全运行的基础。

A. 飞机交付后因进行改装而需要对《维护手册》进行修订时，由改装设计批准书持有人负责。

B. 因飞机交付后进行改装而需要对《维护手册》进行修订时，由型号设计改装批准者负责。

C. 由于飞机交付后的改装而需要对《维护手册》进行的任何修订，由改装的型号设计批准者负责。

A. 机翼和发动机载荷取决于最大起飞重量和额定起飞马力以及机翼面积。

B. 机翼和电源负载取决于最大起飞重量和起飞马力评定值以及机翼面积。

C. 机翼和动力载荷决定了最大起飞重量和起飞马力评定值以及受力表面积。

A. Do not exceed this speed with landing gear retracted or extended.

B. It is not allowed to exceed the maximum speed of the landing gear retraction.

C. Don＇t extend or retract the landing gear above this speed.

A. Examine and remove the parts that are damaged.

B. Examine the removed parts with damage.

C. Examine the removed parts for damage.