A、 纠正措施在适航指南中给出，如检查，维修或改装，在适航指南中详细说明，或在另外一个文件中给出，如制造厂家服务通告，该服务通告在适航指南中作为参考。
B、 适航指令描述的纠正措施，比如检查、修理或改装的具体要求，可由适航指令详细给出，或包含在另外一个文件中，如制造厂家服务通告，该服务通告在适航指令中列为参考文件。
C、 适航指令或另一个文件，如制造厂家服务通告可详细给出检查、修理或大修等纠正措施，该服务通告刊登在适航指令中作为参考。
答案：B
A、 纠正措施在适航指南中给出，如检查，维修或改装，在适航指南中详细说明，或在另外一个文件中给出，如制造厂家服务通告，该服务通告在适航指南中作为参考。
B、 适航指令描述的纠正措施，比如检查、修理或改装的具体要求，可由适航指令详细给出，或包含在另外一个文件中，如制造厂家服务通告，该服务通告在适航指令中列为参考文件。
C、 适航指令或另一个文件，如制造厂家服务通告可详细给出检查、修理或大修等纠正措施，该服务通告刊登在适航指令中作为参考。
答案：B
A. 本规范第0.9部分要求的表格内容可以采用补充材料的日志（或清单）形式。
B. 本规范第0.9段要求的目录可以采用补充材料的日志(或清单)形式。
C. 本规范第0.9节要求，表格内容可以在补充材料的日志（或清单）中。
A. 这一系统部分包括控制手柄、钢索、作动筒、告警系统、连接装置、操纵面、位置指示器等部件。
B. 这一系统部分包括控制手柄、电线、作动筒、告警系统、连接装置、操纵面、位置指示器等部件。
C. 这一系统部分包括控制杆、电缆、作动筒、告警系统、连动装置、操纵面、位置指示灯等部件。
A. “螺旋桨调速器”是利用螺旋桨轮毂内变距机构，通过增大或减小螺旋桨桨距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。
B. “螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机构，通过增加螺旋桨螺距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。
C. “螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机制，通过减少螺旋桨桨距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。
A. 大多数主要结构件对于飞机的性能起重要作用。
B. 大多数次要结构对飞机的性能有重要影响。
C. 多数次要结构的重要性与飞机的性能有关。
A. The job is required to be divided into logical steps or operations.
B. This needs to break the work and distribute the logical steps or operations.
C. This requires to destroy the job logically into steps or operations.
A. 设备冷却系统的低流量传感器给出警告，没有足够冷气。飞机在地面时,当出现供气系统低流量时，机组打电话报告警报声。
B. 没有冷却气流供应时，设备冷却系统有低流量探测器来发出警告。在地面上，当供气系统检测到低流量时，机组人员会发出呼号警报。
C. 冷却气流不足时，设备冷却系统低流量探测器发出警告。当飞机在地面时，如果供气系统中探测到低流量，机组人员呼叫喇叭响起。
A. 全推力情况下，刹车必须能够防止飞机移动。
B. 在最大推力下，制动器必须防止飞机摆动。
C. 在全推力情况下，刹车必须防止飞机启动。
A. 如果没有明显迹象表明紧固件松动，在紧固件头部和相邻材料上标记一条红线。
B. 如果紧固件松动的迹象不清晰，则跨过紧固件头部在相邻材料上标记一条红线。
C. 如果没有清晰地显示出紧固件松动，则在紧固件头部和相邻材料的上方标记一条红线。
A. Do not open the container if you are instructed that high pressure is dangerous.
B. If it states on the container that the pressure inside is high, do not open it.
C. If the instructions give a warning about dangerous pressure, do not open the container.
A. 描述飞机地面控制时，应描述飞行员如何通过机械方式控制前轮或后轮。
B. 描述地面操作时，应描述飞行员如何机械地操作前轮或后轮。
C. 描述地面操纵时，应描述飞行员如何机械操纵鼻轮或后轮。
