A、 为使CAP持续有效，运营人、FAA和ABC飞机公司之间应充分沟通。飞机所接受检查的结果、维修和改装的重要细节必须传达给ABC公司，以评估推荐的检查程序和检查间隔的有效性。当数据表明疲劳问题开始发生的时间远远高于最初预测的时间，则可以延长检查频率。
B、 为了使CAP持续成功，运营商、FAA和ABC飞机公司之间必须有一个自由的信息流。检查结果、维修和改装的重要细节必须传达给ABC飞机公司，以评估建议的检查程序和时间间隔的有效性。 在某些情况下，如果数据表明疲劳问题的出现比最初预测的飞行小时数多，则可以延长检查频率。
C、 为了使CAP在持续的基础上取得成功，运营商、FAA和ABC飞机公司之间的信息自由流动至关重要。检查结果、维修和修改的重要细节必须传达给ABC飞机公司，以评估建议的检查程序和时间间隔的有效性。在某些情况下，如果数据表明疲劳问题的发生时间比最初预测的要长，则可能会延长检查频率。
答案：B
A、 为使CAP持续有效，运营人、FAA和ABC飞机公司之间应充分沟通。飞机所接受检查的结果、维修和改装的重要细节必须传达给ABC公司，以评估推荐的检查程序和检查间隔的有效性。当数据表明疲劳问题开始发生的时间远远高于最初预测的时间，则可以延长检查频率。
B、 为了使CAP持续成功，运营商、FAA和ABC飞机公司之间必须有一个自由的信息流。检查结果、维修和改装的重要细节必须传达给ABC飞机公司，以评估建议的检查程序和时间间隔的有效性。 在某些情况下，如果数据表明疲劳问题的出现比最初预测的飞行小时数多，则可以延长检查频率。
C、 为了使CAP在持续的基础上取得成功，运营商、FAA和ABC飞机公司之间的信息自由流动至关重要。检查结果、维修和修改的重要细节必须传达给ABC飞机公司，以评估建议的检查程序和时间间隔的有效性。在某些情况下，如果数据表明疲劳问题的发生时间比最初预测的要长，则可能会延长检查频率。
答案：B
A. 所有改版数量和日期都应该从页面上删除。
B. 所有版本号和日期都应该从页面上删除。
C. 所有改版次数和日期都应从页面上删除。
A. 这些组件和部件用于在整个发动机内分配滑油，包括前后增压和回油泵、油槽、油滤、阀门等，还包括第79章中未涵盖的管路。
B. 用于在整个发动机中分配燃油的装置和部件。包括前后压力和清除器泵、集水坑、粗滤器、阀门等。还包括第79章中未包含的软管油管。
C. 用于在整个发动机中分配机油的装置和部件。不包括前后压力和清除器泵、集水坑、粗滤器、阀门及第79章中未包含的软管油管等。
A. A centrifugal pump supplies hydraulic fluid to the unit.
B. The unit is isolated from hydraulic fluid through a centrifugal pump.
C. A centrifugal pump withdraws hydraulic fluid from the unit.
A. 用保险丝连接卡箍与控制杆拨叉确保安全。
B. 用保险丝穿过控制杆拨叉将夹块固定。
C. 用保险丝将夹块和控制杆固定在一起。
A. 不需要使用支架或梯子就能实现在地面做检查。
B. 无需使用支架或梯子就能完成地面检查。
C. 检查是在地面上完成的，不需要使用架子或梯子。
A. In the event of filler bonding to the tool, dip the tool in cold water.
B. If the filler bonds to the tool, avoid using water to moisten the tool.
C. If the filler sticks to the tool, make the tool wet by applying cold water.
A. 本程序给出了不同的扭矩范围以及相应的规定。
B. 本文件给出了不同的扭矩值和其适用的条件。
C. 本程序给出了适用的差异扭矩值和条件。
A. 如果你决定不更换此组件，记录其温度最多15个循环。
B. 监控它的温度最少15个循环后，决定是否更换此组件。
C. 如果你的决定是不更换该组件，则监控其温度至少15个循环。
A. 主要部件的制造商提供的维护、故障排除、检查和修理相关数据应遵守本规范的格式。但对于电源、总线系统、继电器、跳开关、开关以及特定飞机制造商和型号常用的其他部件，可视情在基本的机体维护手册中予以描述。
B. 预计主要部件的制造商将以本规范的格式提供维护、故障排除、检查和维修数据。然而，电源、总线系统、继电器、断路器、开关和其他特定品牌和型号的通用项目，将在基本机身维修手册中进行必要的显示和描述。
C. 主要部件的制造商应按本规范的格式提供维护、故障排除、检查和修理相关的资料。然而，电源、总线系统、继电器、跳开关、开关和其他一些常见的特殊构造和型号将在基本机身维护手册中显示和描述。
A. The exhaust from the Auxiliary Power Unit is dangerous.
B. The exhaust from the nozzle unit is dangerous.
C. The exhaust from the Auxiliary Power Unit inlet is dangerous.
