A、 26章题目是防火系统，写的是固定和便携式的用来探测和指示飞机内的火焰或烟雾，存储和向所有受保护区域分配灭火剂的装置和部件。如果灭火瓶、活门、管子等属于制造商指定的标准设备，则它们也包含在这章中。
B、 26章题目是防火系统，写的是固定和便携式的的装置和部件，用来探测和指示飞机内的火焰或烟雾，存储和分配灭火剂到所有受保护区域，如灭火瓶、活门、管子等，如果其属于制造商指定的标准设备。
C、 26章题目是防火系统，写的是固定和便携式的用来探测和指示飞机内的火焰或烟雾，存储和向所有受保护区域喷洒灭火剂的装置和部件。如果灭火瓶、活门、管子等属于制造商设计的标准设备，则它们也包含在这章中。
答案：A
A、 26章题目是防火系统，写的是固定和便携式的用来探测和指示飞机内的火焰或烟雾，存储和向所有受保护区域分配灭火剂的装置和部件。如果灭火瓶、活门、管子等属于制造商指定的标准设备，则它们也包含在这章中。
B、 26章题目是防火系统，写的是固定和便携式的的装置和部件，用来探测和指示飞机内的火焰或烟雾，存储和分配灭火剂到所有受保护区域，如灭火瓶、活门、管子等，如果其属于制造商指定的标准设备。
C、 26章题目是防火系统，写的是固定和便携式的用来探测和指示飞机内的火焰或烟雾，存储和向所有受保护区域喷洒灭火剂的装置和部件。如果灭火瓶、活门、管子等属于制造商设计的标准设备，则它们也包含在这章中。
答案：A
A. Make sure that the pressure in the cabin is almost zero.
B. Verify that the cabin pressure is not above zero.
C. Ensure that the pressure in the cabin is completely zero.
A. 小心地把阀门组装在其位置上，并安装封圈和螺栓。
B. 小心地把阀门组件放置到位，并安装垫片和螺栓。
C. 小心地把组件阀门放置到位，并安装垫片和螺帽。
A. 飞行员操作手册的本节应包含重要的补充材料（操作信息），以便安全有效地操作配备了各种选装系统和设备的标准飞机。
B. 为了安全顺畅地操作飞机，当标准飞机未配备选装系统和设备时，飞行员操作手册的本节应包含必要的补充材料（操作信息）。
C. 飞行员操作手册的本节应包含适当的补充材料（操作信息），以便在配备了标准飞机所没有的各种选装系统和设备情况下，安全有效地操作飞机。
A. 为增压飞机和涡轮增压或涡轮螺旋桨动力的飞机，最大高度限制应该予以说明。
B. 对于增压的飞机以及涡轮增压或涡桨为动力的飞机，应规定最高飞行高度限制。
C. 为飞机增压和发动机涡轮增压或螺旋桨动力设置，应说明最高限制。
A. Make up for all gaps which are larger than 0.05 mm.
B. Repair all cracks that are wider than 0.05 mm.
C. Overhaul all fissures which are greater than 0.05mm.
A. 结构类别分为三类：主要的、次要的、备用的。
B. 结构类别分为三类：主要的、次要的、必需的。
C. 结构类别分为三类：主要的、次要的、第三位的。
A. This step is applied to primer layer only.
B. This step can be only applied when the top is painted.
C. This step is applicable only when you apply the top layer of paint.
A. 航段是航线的一部分，它的两端可以是一个地理位置或一个无线电定位点。
B. 航段是航路的一部分。航路的两端分别由地理位置或一个明确的无线电站点来确定。
C. 航段即航路的一部分，起点和终点通常是一个地理位置或是一个固定的的无线电台定位点。
A. This method is used widely in plotting vectors for navigation problems on a chart.
B. Plotting factors for navigation problems on a chart is a widely used method.
C. Drawing factors for navigation problems on a chart is a widely used method.
A. 油箱释压活门在85-90psi之间打开以保护油箱不会超压。
B. 为保护管路不会超压, 释压活门在85-90psi之间打开。
C. 选择活门在85-90psi之间打开以保护油箱正常工作。
