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催化重整装置操作工理论题库(3)
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催化重整装置操作工理论题库(3)
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37.不属于预加氢催化剂预硫化结束的标志是( )。

A、 高分连续三个点放不出水

B、 催化剂床层无温升

C、 反应器进出口H2S浓度相同

D、 理论硫化剂量已注完

答案:D

解析:好的,我们来一起分析这道单选题。 题目问的是“不属于预加氢催化剂预硫化结束的标志”,也就是说我们要找一个不是预硫化结束标志的选项。 首先,了解一下背景:预加氢催化剂预硫化是指在催化剂使用前,通过注入硫化剂使其表面形成活性硫化物的过程。预硫化结束的标志通常包括以下几个方面: 1. **A选项**:“高分连续三个点放不出水”——这是预硫化结束的一个重要标志,因为硫化过程中会产生水,当水分不再产生时,说明硫化基本完成。 2. **B选项**:“催化剂床层无温升”——预硫化过程中会有放热现象,当温升停止时,也表明硫化过程接近尾声。 3. **C选项**:“反应器进出口H2S浓度相同”——当硫化剂(如H2S)在反应器进出口浓度相同时,说明硫化剂已经完全反应,这也是预硫化结束的重要标志之一。 4. **D选项**:“理论硫化剂量已注完”——这个选项指的是按照理论计算,硫化剂已经全部注入完毕。但实际操作中,即使理论量已经注入,也可能因为各种因素导致硫化不完全,所以这不是一个可靠的结束标志。 综上所述,正确答案是D。希望这个解释对你有所帮助!

催化重整装置操作工理论题库(3)
213.不会造成预加氢系统高压串低压的原因是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-f772-c0d7-abfbf9e5a500.html
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60、预加氢的反应温度,一般是通过控制加热炉出口温度的方法来实现。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e9-9edf-c0d7-abfbf9e5a500.html
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140.关于离心式压缩机停机的注意事项,下列说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-b419-c0d7-abfbf9e5a500.html
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138、闭锁料斗的装载量可以用缓冲区容量简单标定。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e9-e030-c0d7-abfbf9e5a500.html
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208.对于换热器,判断其物料是否内漏的最好方法是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-f3da-c0d7-abfbf9e5a500.html
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181.下列选项中,不是炉膛负压过高的原因有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-de5d-c0d7-abfbf9e5a500.html
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263、连续重整反应器约翰逊网堵塞很容易导致催化剂贴壁现象甚至损坏设备,因此处理要及时。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26ea-494f-c0d7-abfbf9e5a500.html
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127.装置停工检修期间,吹扫设备的污水应排向( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-a93d-c0d7-abfbf9e5a500.html
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2.下列不属于新装置“三查四定”中四定的内容是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-3826-c0d7-abfbf9e5a500.html
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9.重整再接触系统控制理论中,不包含( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-3f56-c0d7-abfbf9e5a500.html
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题目内容
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单选题
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催化重整装置操作工理论题库(3)

37.不属于预加氢催化剂预硫化结束的标志是( )。

A、 高分连续三个点放不出水

B、 催化剂床层无温升

C、 反应器进出口H2S浓度相同

D、 理论硫化剂量已注完

答案:D

解析:好的,我们来一起分析这道单选题。 题目问的是“不属于预加氢催化剂预硫化结束的标志”,也就是说我们要找一个不是预硫化结束标志的选项。 首先,了解一下背景:预加氢催化剂预硫化是指在催化剂使用前,通过注入硫化剂使其表面形成活性硫化物的过程。预硫化结束的标志通常包括以下几个方面: 1. **A选项**:“高分连续三个点放不出水”——这是预硫化结束的一个重要标志,因为硫化过程中会产生水,当水分不再产生时,说明硫化基本完成。 2. **B选项**:“催化剂床层无温升”——预硫化过程中会有放热现象,当温升停止时,也表明硫化过程接近尾声。 3. **C选项**:“反应器进出口H2S浓度相同”——当硫化剂(如H2S)在反应器进出口浓度相同时,说明硫化剂已经完全反应,这也是预硫化结束的重要标志之一。 4. **D选项**:“理论硫化剂量已注完”——这个选项指的是按照理论计算,硫化剂已经全部注入完毕。但实际操作中,即使理论量已经注入,也可能因为各种因素导致硫化不完全,所以这不是一个可靠的结束标志。 综上所述,正确答案是D。希望这个解释对你有所帮助!

催化重整装置操作工理论题库(3)
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213.不会造成预加氢系统高压串低压的原因是( )。

A. 预加氢高分气液分离罐液位控制阀失灵

B. 加氢高分气液分离罐液位太高

C. 预加氢高分气液分离罐液位太低

D. 预加氢高分气液分离罐假液位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-f772-c0d7-abfbf9e5a500.html
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60、预加氢的反应温度,一般是通过控制加热炉出口温度的方法来实现。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e9-9edf-c0d7-abfbf9e5a500.html
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140.关于离心式压缩机停机的注意事项,下列说法正确的是( )。

A. 离心压缩机停机时应先停隔离气后停主密封气

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C. 离心压缩机停机时应先停隔离气后停二次气

D. 离心压缩机停机时应先停润滑油循环后停隔离气

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138、闭锁料斗的装载量可以用缓冲区容量简单标定。( )
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208.对于换热器,判断其物料是否内漏的最好方法是( )。

A. 采样分析

B. 目测法

C. 拆开检查

D. 停工试漏

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-f3da-c0d7-abfbf9e5a500.html
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181.下列选项中,不是炉膛负压过高的原因有( )。

A. 烟道挡板开度过小

B. 引风机故障

C. 二次风门开度过大

D. 灭火蒸汽进入炉膛内

解析:好的,让我们一起来分析这道题。 题目问的是“下列选项中,哪个不是导致炉膛负压过高的原因?”我们需要找出那个不符合其他选项的条件。 首先,我们来了解一下什么是炉膛负压。炉膛负压是指炉膛内的压力比外界环境压力低,这种情况下,炉膛内部的烟气会被外部空气吸入,以保持气体流动平衡。 A选项:烟道挡板开度过小。如果烟道挡板开度过小,那么烟气排出会受到阻碍,导致炉膛内部的压力降低,形成更大的负压。所以这是一个可能导致炉膛负压过高的原因。 B选项:引风机故障。引风机是用来抽走炉膛内的烟气的设备。如果引风机发生故障,不能正常工作,炉膛内的烟气就不能及时排出,同样会导致炉膛内部的压力降低,形成较大的负压。因此这也是一个可能的原因。 C选项:二次风门开度过大。二次风门是用来控制进入炉膛的二次风量的。如果二次风门开度过大,更多的空气会进入炉膛,但不会影响烟气的排出,反而有助于燃烧过程中的氧气供应,不会导致炉膛内部压力降低,不会引起炉膛负压过高。所以这不是导致炉膛负压过高的原因。 D选项:灭火蒸汽进入炉膛内。当灭火蒸汽进入炉膛时,会迅速冷却炉膛内的温度,并且蒸汽也会占据一定的空间,使得炉膛内的气体排出受阻,从而导致炉膛负压增加。因此这也是一个可能的原因。 综上所述,选项C“二次风门开度过大”不是导致炉膛负压过高的原因。因此,正确答案是C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-de5d-c0d7-abfbf9e5a500.html
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263、连续重整反应器约翰逊网堵塞很容易导致催化剂贴壁现象甚至损坏设备,因此处理要及时。( )
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127.装置停工检修期间,吹扫设备的污水应排向( )。

A. 假定净水系统

B. 含油污水系统

C. 雨水系统

D. 无法确定

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-a93d-c0d7-abfbf9e5a500.html
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2.下列不属于新装置“三查四定”中四定的内容是( )。

A. 对查出的问题定任务,明确工作重点。

B. 对查出的问题定人员,做到统一布置。

C. 对查出的问题定措施、定整改时间。

D. 对查出的问题定责任,追究当事人的一定责任。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-3826-c0d7-abfbf9e5a500.html
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9.重整再接触系统控制理论中,不包含( )。

A. 超驰控制

B. 三冲量控制

C. 防喘振控制

D. 分程控制。

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