A、 上部料位指示满过慢
B、 下部料位指示满过慢
C、 二次气量减少
D、 一次气减少
答案：A
A、 上部料位指示满过慢
B、 下部料位指示满过慢
C、 二次气量减少
D、 一次气减少
答案：A
A. 塔顶泄压
B. 塔底泄压
C. 停止蒸汽即可
D. 塔顶、塔底同时泄压
A. 假定净水系统
B. 含油污水系统
C. 雨水系统
D. 无法确定
解析：解析:正确答案:重整催化剂氮污染后,导致辛烷值下降,最好降温操作,找出原因。
A. 待生催化剂提升速率限制器还未斜动至100%
B. 催化剂在”L”阀组处堵塞
C. 催化剂循环速率比较慢
D. 一次提升气量太大
解析：好的，我们来详细解析一下这道题。 题干描述了一个情况：再生长时间停工后，再次启动催化剂循环时，虽然二次气已经达到了正常值，但提升管的差压仍然为零。我们需要找出可能的原因。 ### 分析选项 **A: 待生催化剂提升速率限制器还未斜动至100%** - 这个选项的意思是催化剂提升速率还没有达到最大值。但是，如果二次气已经正常，说明气体流量应该是足够的，所以催化剂提升速率的问题不太可能是主要原因。 **B: 催化剂在"L"阀组处堵塞** - 这是一个常见的问题。如果催化剂在"L"阀组处堵塞，会导致提升管中的催化剂无法正常流动，从而使得提升管的差压为零。这个选项是最合理的解释。 **C: 催化剂循环速率比较慢** - 如果催化剂循环速率较慢，通常不会导致提升管差压完全为零，而是会有一定的差压，只是比较小。因此，这个选项也不太可能是主要原因。 **D: 一次提升气量太大** - 一次提升气量太大通常会增加提升管的差压，而不是使其为零。因此，这个选项也不合理。 ### 解析总结 根据题干描述的情况，“二次气已经到达正常值，但提升管的差压仍然为零”，最合理的解释是催化剂在某个关键位置发生了堵塞。在这种情况下，即使二次气正常，催化剂也无法正常流动，从而导致提升管差压为零。 ### 生动例子 想象一下，催化剂就像水管里的水流，如果水管某处被堵住了，即使水龙头开着，水流也无法通过，导致后面的压力表显示为零。同样地，在催化过程中，如果“L”阀组处堵塞了，催化剂就无法正常流动，导致提升管差压为零。 因此，正确答案是 **B: 催化剂在"L"阀组处堵塞**。
解析：解析:正确答案:离心式压缩机在不同的转速下其喘振流量不同。
A. 确保再生器干燥段操作温度与干燥气量
B. 减少催化剂提升速率的波动
C. 燃烧区氧含量控制好,减少催化剂强度的下降
D. 增加注硫
A. 加大上水
B. 紧急停炉
C. 降低烟气温度
D. 提高供水压力
