A、 堵塞再生器和反应器中心筛网
B、 堵塞仪表引出线
C、 影响催化剂提升
D、 保护设备
答案:D
A、 堵塞再生器和反应器中心筛网
B、 堵塞仪表引出线
C、 影响催化剂提升
D、 保护设备
答案:D
A. 无
B. 80~180℃
C. 40~230℃
D. 80~230℃
A. 中压蒸汽脱网
B. 停止汽包给水泵的运行
C. 停止强制循环泵的运行
D. 引中压汽包的开工蒸汽
解析:解析:正确答案:对于换热器泄漏的判断,不仅从外部观察有无泄漏,还要考虑内漏的情况,必要时在低压侧采样分析。
A. 轴向、热壁反应器
B. 径向、热壁反应器
C. 轴向、冷壁反应器
D. 径向、冷壁反应器
解析:好的!我们一起来分析这道题。 题目是关于预加氢反应器的类型。预加氢反应器是一种用于石油炼制过程中对原料进行预处理的设备。为了更好地理解这个问题,我们需要了解几个关键概念: 1. **轴向 vs 径向**:这是指反应物流在反应器中的流动方向。 - 轴向:物料沿着反应器中心线方向(垂直或水平)流动。 - 径向:物料从反应器外侧向内侧(或相反)流动。 2. **热壁 vs 冷壁**:这是指反应器壁是否参与热量交换。 - 热壁:反应器壁与反应物直接接触,并参与热量传递。 - 冷壁:反应器壁不与反应物直接接触,通常采用内部加热元件进行加热。 接下来,我们来看具体的选项: - **A: 轴向、热壁反应器** - 这种类型的反应器中,物料沿中心线方向流动,并且反应器壁直接参与热量传递。这种设计可以有效地控制温度,适合于需要严格温度控制的化学反应。 - **B: 径向、热壁反应器** - 这种类型的反应器中,物料从外侧向内侧流动,并且反应器壁也参与热量传递。虽然也能有效控制温度,但径向流动的设计不如轴向流动常见。 - **C: 轴向、冷壁反应器** - 这种类型的反应器中,物料沿中心线方向流动,但反应器壁不直接参与热量传递。这种设计在实际应用中较少见。 - **D: 径向、冷壁反应器** - 这种类型的反应器中,物料从外侧向内侧流动,并且反应器壁不直接参与热量传递。这种设计在实际应用中也不常见。 结合以上分析,我们可以得出结论: - 预加氢反应器通常采用轴向流动设计,以便更好地控制反应物流。 - 同时,它采用热壁设计,以便更有效地控制反应温度。 因此,正确答案是 **A: 轴向、热壁反应器**。 希望这个解释对你有所帮助!如果有任何疑问,请随时提问。
A. 翅片
B. 套管
C. 传热板片
D. 膨胀圈
A. 投用润滑油系统,应保证轴承部分的润滑油压力稳定且达到1MPa~1.5MPa
B. 控制进入各轴承的润滑油油温在45~75℃
C. 高位油箱中应充满润滑油
D. 密封油系统暂不投用,待机组运转正常后再投用
解析:好的,我们来详细解析一下这道题。 题目问的是离心压缩机启动前的准备工作。我们需要选择一个正确的选项。让我们逐一分析每个选项: **A:** 投用润滑油系统,应保证轴承部分的润滑油压力稳定且达到1 MPa ~ 1.5 MPa。 - 实际上,轴承部分的润滑油压力通常不需要这么高。一般情况下,润滑油的压力应该在0.1 MPa到0.3 MPa之间。因此,这个选项是错误的。 **B:** 控制进入各轴承的润滑油油温在45~75℃。 - 润滑油的温度过高或过低都会影响润滑效果。通常润滑油的理想温度是在35℃到45℃之间。因此,这个范围太高了,这个选项也是错误的。 **C:** 高位油箱中应充满润滑油。 - 高位油箱是为了在紧急情况下提供润滑油。确保高位油箱充满润滑油是非常重要的,这样可以在突然断电或其他紧急情况下为系统提供必要的润滑油。因此,这个选项是正确的。 **D:** 密封油系统暂不投用,待机组运转正常后再投用。 - 密封油系统是为了防止气体泄漏,并且需要在启动前就投入运行,以确保设备的安全性和可靠性。因此,这个选项也是错误的。 综上所述,正确答案是 **C**:高位油箱中应充满润滑油。 为了帮助你更好地理解这个知识点,我们可以想象一个简单的类比: - 高位油箱就像一个备用的水塔,在家中突然停水时可以继续供水。同样地,在离心压缩机突然断电时,高位油箱中的润滑油可以继续供应给系统,确保设备的安全运行。 希望这个解释对你有所帮助!
解析:解析:正确答案:在任何情况下,如果再生器不处于黑烧状态,则不存在催化剂的移动,即氯化区、干燥区内催化剂不会带焦。
解析:解析:正确答案:轴振动将比平时大。