解析：好的，让我们一起来分析这道题，找出为什么D选项是正确答案。 ### 题目背景： - **压缩机润滑油系统**：在工业设备中，压缩机的正常运行离不开润滑油系统的支持。润滑油不仅起到润滑作用，还能带走热量、减少磨损等。 ### 分析每个选项： 1. **A: 润滑油过滤器堵塞** - 如果润滑油过滤器堵塞了，润滑油就很难通过过滤器，导致系统内润滑油的压力降低。因此，这是可能导致润滑油压力低的原因之一。 2. **B: 润滑油油温升高** - 当润滑油温度升高时，其粘度会下降，流动性能变好，但是也可能因为粘度过低而导致泵无法有效增压，从而引起压力降低。这也是一个可能的原因。 3. **C: 主油箱油位过低** - 如果主油箱里的油量不足，润滑油泵就无法吸收到足够的润滑油，进而使得系统内的润滑油压力下降。所以这也是一个合理的原因。 4. **D: 高位油箱油位低** - 高位油箱的作用是在紧急情况下（如突然断电），为压缩机提供短时间的润滑油供应。它并不是润滑油系统的主要组成部分。高位油箱油位低不会直接影响润滑油泵的工作，也就不会导致润滑油压力低的问题。综上所述，**D选项“高位油箱油位低”**是唯一一个不会直接导致润滑油压力低的情况。希望这个解释能帮助你更好地理解和记忆这个知识点！

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84.重整高分压力波动的调整操作为( )。

A. 重点调节重整氢气外排量

B. 调节增压机转速

C. 调节重整进料

D. 调节重整循环氢量

解析：好的！让我们来分析一下这道题。题干问的是如何调整“重整高分压力”的波动。在石油炼制过程中，“重整”是一种提高汽油辛烷值的技术，而“高分”指的是高压分离器，用来分离气体和液体。我们来看每个选项： A: 重点调节重整氢气外排量 B: 调节增压机转速 C: 调节重整进料 D: 调节重整循环氢量首先，我们需要了解各个选项的作用： - **A**：调节重整氢气外排量，可以控制系统的压力。 - **B**：调节增压机转速，主要是影响气体的压缩程度，间接影响压力。 - **C**：调节重整进料，主要影响的是反应物的数量，不直接影响压力。 - **D**：调节重整循环氢量，主要影响的是反应过程中的氢气浓度，也不直接控制压力。 **关键在于直接控制压力的方法**。最直接的方式是调节系统内气体的排放量，这样可以直接改变系统的压力。因此，正确答案是 **A**：重点调节重整氢气外排量。 **联想与例子**：想象一下一个气球。如果你不断往气球里吹气（相当于增加进料），气球会膨胀（压力增加）。但如果你让一部分气体逸出（相当于排放氢气），气球就会变小（压力减小）。因此，通过控制气体的排放量，可以直接调节气球内的压力。同理，在重整过程中，通过调节氢气的排放量，可以有效控制系统的压力。

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311.发现系统燃料气压力下降较快时,下列处理正确的是( )。

A. 将自产燃料气改入系统,重整维持低处理量生产

B. 重整反应系统立即切断进料

C. 立即停重整循环氢压缩机

D. 立即熄灭重整各加热炉

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167.闭锁料斗各个区之间的平衡阀类型为( )。

A. 无

B. B阀

C. G阀

D. 截止阀

解析：好的，让我们一起来理解这道题目。题目问的是闭锁料斗各个区之间的平衡阀的类型是什么。闭锁料斗是一种在化工、石油等领域常用的设备，用于连续或间歇地输送固体物料。为了确保不同区域之间的压力平衡，通常会使用特定类型的阀门来实现这一点。我们来看选项： - A: 无 - 显然不可能，因为没有阀门就无法控制压力平衡。 - B: B阀 - 这是正确的答案。 - C: G阀 - G阀通常是用于切断气体或液体流动的，不适用于这种需要频繁进行压力平衡的场合。 - D: 截止阀 - 截止阀主要用于完全关闭或开启流体通道，也不适合用作平衡阀。 B阀（也称为蝶阀）是一种专门设计用于处理固体颗粒物料的阀门。它具有良好的密封性能，并且能够在不同的压力条件下工作。因此，B阀非常适合用作闭锁料斗中各个区之间的平衡阀。为了更好地理解，我们可以做一个简单的类比：想象一下你在玩一个沙盘游戏，你需要在不同的区域之间传递沙子。如果这些区域有不同的高度，你需要一种可以轻松调节沙子流动的阀门。B阀就像是一个灵活的闸门，可以很好地完成这项任务。希望这个解释能帮助你理解为什么正确答案是B。

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115、催化重整装置停工反应系统氮气置换合格标准是烃十氢中0.5%(v)。( )

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124、离心压缩机停机后,便可马上停润滑油系统了。( )

解析：解析:正确答案:离心式压缩机停机后,需等轴承冷却下来以后才可停润滑油系统。

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