解析：好的，让我们一起来分析这道关于增压机喘震处理措施的单选题。首先，我们需要理解什么是“喘震”：喘震是流体机械（如压缩机、风机等）运行过程中的一种不稳定现象，当流量减少到一定程度时，气体在内部出现周期性的流动振荡，导致设备振动加剧，严重时可能导致设备损坏。 ### 题目要求找出不正确的处理措施我们逐一分析选项： - **A: 增加入口流量** - 解析：增加入口流量有助于提高通过压缩机的气流速度，从而避免流量过低引发喘震。因此这是一个合理的措施。 - **B: 降低出口压力** - 解析：降低出口压力可以减小压缩机的工作负荷，使得气体更容易被压缩，从而减少喘震发生的可能性。这也是一个有效的解决方法。 - **C: 增加汽轮机转速** - 解析：增加汽轮机转速会导致压缩机工作点进一步向左上方移动，可能会使实际工况更加偏离其稳定运行区域，从而加剧喘震现象。因此这不是一个好的解决方案。 - **D: 打开反飞动阀** - 解析：反飞动阀的作用是在流量较低时将部分气体从出口引回入口，增加压缩机的流量，防止喘震的发生。这是常用的防喘措施之一。综上所述，**C选项**的做法是不合适的，因为它可能加剧喘震而不是缓解问题。因此，正确答案是 **C: 增加汽轮机转速**。希望这个解释能帮助你更好地理解该知识点，并且通过具体的例子加深记忆。如果有任何疑问，请随时提问！

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98.关于增压机反飞动的控制系统,下列叙述正确的是( )。

A. 反飞动阀开大,入口流量增加

B. 反飞动阀关小,入口流量增加

C. 增加汽轮机转速,出口压力减少

D. 减低汽轮机转速,入口流量增加

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99.关于离心机发生喘振时的现象,下列叙述错误的是( )。

A. 机组噪音大

B. 出入口流量大幅波动

C. 机组振动大

D. 出口压力大大上升

解析：好的，让我们一起来探讨一下这道题。首先，我们要明确离心机发生喘振时的主要现象。离心机在工作过程中如果出现喘振，通常会表现出以下几种典型现象： 1. **A: 机组噪音大**：喘振会导致气流不稳定，产生强烈的噪音。 2. **B: 出入口流量大幅波动**：由于气流的不稳定，进出离心机的气体流量会出现显著的波动。 3. **C: 机组振动大**：喘振引起的气流不稳定还会导致机械部件的剧烈振动。然而，**D: 出口压力大大上升**这一选项描述的现象是不符合实际的。实际上，在喘振发生时，出口压力并不会显著上升，反而可能会出现波动或下降的情况。这是因为喘振导致了气流的不稳定，使得离心机无法正常工作，从而影响到其出口压力。为了更好地理解这一点，我们可以用一个生动的例子来说明。想象一下，当你吹气球的时候，如果你突然堵住气球口并试图继续吹气，气球内部的压力会变得不稳定，气流会在气球内部来回波动。这种情况下，气球口处的压力并不是持续上升，而是会出现波动甚至下降的情况。这就是离心机发生喘振时的一个类比。因此，根据以上分析，正确答案为 **D: 出口压力大大上升**。

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100.下列情况下,可能会造成离心式压缩机发生喘振现象的是( )。

A. 循环机入口气量减少到一定程度

B. 循环气体温度降低到一定程度

C. 循环机轴承温度上升到一定程度

D. 密封油压力降低到一定程度

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101.下列选项中,会导致离心机润滑油温度上升的是( )。

A. 轴瓦间隙较大

B. 油过滤器堵塞

C. 油冷器结垢

D. 循环氢量较大

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102.当转子升速将达临界转速时,为保转子安全,应( )。

A. 缓慢升速,慢慢通过临界转速

B. 立即停止升速,不使转子达到临界转速

C. 快速升速,迅速通过临界转速

D. 正常升速,平稳通过临界转速

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103.对于比例积分调节器而言,如没有( )存在,就没有积分作用。

A. 速率

B. 余差

C. 微分

D. 比例度

解析：好的，让我们一起来理解这道题。题干中的“比例积分调节器”是一种自动控制系统中常用的控制器，它由两部分组成：比例（P）和积分（I）。比例部分负责快速响应误差，而积分部分则用于消除系统的稳态误差（即余差）。 **选项分析：** - **A: 速率** - 速率通常指的是变化的速度或频率，与积分作用无直接关系。因此可以排除。 - **B: 余差** - 积分的作用是为了消除系统的稳态误差（余差）。如果不存在余差，系统已经达到了设定值，那么积分作用就没有存在的必要了。因此，这个选项是正确的。 - **C: 微分** - 微分是用来预测未来的误差变化趋势的，与积分作用无关。因此可以排除。 - **D: 比例度** - 比例度是比例控制的一部分，与积分作用无直接关系。因此可以排除。 **总结：** 对于比例积分调节器来说，如果没有余差的存在，就没有必要进行积分操作。因为积分的作用就是为了消除这种稳态误差（余差）。所以正确答案是 **B: 余差**。希望这个解释对你有帮助！如果你还有其他问题或者需要进一步说明，请随时告诉我。

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104.具有超前调节作用,能克服被控参数调节过程的滞后现象是( )。

A. 微分

B. 积分

C. 比例

D. 无法确定

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105.预加氢循环氢由于流量低低发生联锁,( )联锁可能不会触发。

A. 进料中断

B. 加热炉熄炉

C. 预加氢进料泵停运

D. 备用压缩机自启

解析：好的，让我们一起来分析这道题目，并通过一些生动的类比来帮助你更好地理解这个知识点。 ### 题目背景题目中的“预加氢”是石油炼制过程中的一个重要步骤，其目的是通过氢气与原料油反应，去除原料油中的硫、氮等杂质，以提高后续催化裂化或重整等工艺的效果。在这个过程中，循环氢起着至关重要的作用，它不仅参与化学反应，还起到带走反应热的作用，维持反应器内部温度稳定。 ### 联锁系统的基本概念在工业生产中，联锁系统是为了保障设备安全而设计的一种保护机制。当某个关键参数（如温度、压力、流量）超出正常范围时，联锁系统会自动采取措施，防止事故的发生。比如，在预加氢装置中，如果循环氢流量过低，可能会导致反应器温度失控，引发安全事故，因此需要设置相应的联锁保护。 ### 问题核心题目问的是：当预加氢循环氢流量低低触发联锁时，哪个选项中的联锁可能不会被触发？ ### 选项分析 - **A: 进料中断** - 当循环氢流量过低时，为了防止反应器温度升高，通常会切断进料，这是很常见的保护措施。 - **B: 加热炉熄炉** - 循环氢流量不足会导致反应器内热量无法及时移除，此时熄灭加热炉可以减少反应速率，降低温度上升的风险。 - **C: 预加氢进料泵停运** - 前面已经提到，进料中断是一个直接的保护措施，因此进料泵停运也是合理的联锁动作之一。 - **D: 备用压缩机自启** - 备用压缩机自启动的目的是为了补充循环氢流量，但这通常是在主压缩机出现故障但未达到危险水平时才会采取的措施。而在流量已经低到触发联锁的情况下，更紧迫的任务是停止进料和熄灭加热炉，而不是增加氢气供应。 ### 结论综上所述，当循环氢流量低低触发联锁时，最有可能不会触发的是**备用压缩机自启**。因为在这种情况下，系统的首要任务是确保安全，而不是增加氢气流量。因此，正确答案是 **D**。希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！如果你还有其他疑问或者需要进一步解释的地方，请随时告诉我。

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