123.硫化亚铁钝化的目的,是为了减缓设备腐蚀。(×)关于连续重整装置进料硫含量太少或者无硫的危害,下列说法错误的是( )。

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解析：好的！让我们一起来理解这道题。 题目问的是：根据存储剧毒介质和设计要求，不允许有微量泄露的容器必须做什么？ 首先，我们要明确几个关键点： 1. 储存的是“剧毒介质”，这意味着任何微小的泄漏都会造成极大的危险。 2. 设计要求是“不允许有微量泄露”。 接下来，我们来看一下各个选项： A: 耐压试验 - 这个试验主要是测试容器在承受高压时是否会发生破裂或变形。虽然重要，但它不直接关注是否有微量泄露的问题。 B: 气压试验 - 这个试验是用气体（通常是空气）加压来检查容器的强度和密封性。虽然可以发现一些泄露问题，但并不是专门用来检测微量泄露的方法。 C: 密封性试验 - 这个试验专门用于检测容器是否完全密封，确保没有任何微量泄露。对于储存剧毒介质的容器来说，这是非常关键的一个步骤。 D: 水压试验 - 这个试验是用水加压来检查容器的强度和密封性。虽然也可以发现一些泄露问题，但通常不如专门的密封性试验那么敏感和可靠。 结合题目的要求，我们需要确保容器“不允许有微量泄露”。因此，最合适的选项就是 **C: 密封性试验**。 为了更好地理解这一点，我们可以举一个简单的例子：假设你有一个装满剧毒气体的瓶子，你需要确保这个瓶子绝对密封，不会有任何气体泄漏出来。这时，你会选择专门的密封性试验来确保这一点。 希望这个解释对你有所帮助！

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解析：好的，让我们一起来分析这道题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景 这道题涉及的是石油炼制中的一个工艺过程——重整装置停工前的准备工作。重整装置主要用于提高汽油的辛烷值，以及生产高纯度的苯、甲苯等化工原料。停工前需要进行一系列的操作来确保装置安全、清洁地停止运行。 ### 选项分析 - **A: 循环带油** - 这个选项指的是通过热氢循环带走系统内的残油。虽然停工过程中确实需要去除残油，但这通常是在降温后进行的操作，而不是在510℃的高温下完成。 - **B: 催化剂烧焦** - 烧焦是指通过高温将催化剂表面的积炭氧化成二氧化碳除去的过程。然而，催化剂烧焦一般是在停工后的再生阶段进行，不是在停工前的准备阶段。 - **C: 催化剂还原** - 催化剂还原通常是在开工阶段进行，通过氢气将催化剂从氧化态还原为活性态。因此，停工前的510℃热氢循环并不是为了催化剂还原。 - **D: 系统除硫** - 在重整装置停工前，需要对系统进行一系列处理以确保停工安全。其中一个重要的步骤就是在高温下用热氢循环来脱除系统中的硫化物。这是因为硫化物在停工冷却后可能会形成腐蚀性物质，影响设备的安全性和使用寿命。通过510℃的高温热氢循环，可以有效地将硫化物转化为易于去除的硫化氢气体。 ### 生动的例子 假设你正在清理厨房的油烟机。油烟机上有很多油污，但你还需要先解决其中的刺鼻气味（硫化物）。如果直接关闭油烟机，残留的气味会一直存在，甚至可能腐蚀油烟机。所以，在关闭油烟机之前，你先用高温蒸汽（相当于热氢）冲洗一遍，这样可以有效地去除这些刺鼻气味（硫化物），保证油烟机干净且无腐蚀风险。 因此，正确答案是 **D: 系统除硫**。

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解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目要求选择一个 **不属于** 再生冷停车条件的选项。再生冷停车通常是指为了防止危险情况发生，在特定条件下自动或手动触发的一种停车方式。 ### 选项分析 - **A: CCR氮气总管压力低于0.44MPa** - 氮气是许多工业过程中用于保护设备、防止氧气进入导致氧化反应的重要介质。如果氮气压力过低（比如低于0.44MPa），可能导致设备失去保护，从而需要停车以避免危险。因此这是一个合理的停车条件。 - **B: 氮气污染停车** - 如果氮气被污染了，那么它就无法起到应有的保护作用。这时也需要停车处理问题，所以这也是一个合理的停车条件。 - **C: 待生催化剂隔离阀或再生催化剂隔离阀在输出关闭信号后没确认“关闭”** - 这里提到的阀门是重要的安全装置。如果这些阀门没有正确关闭，可能会导致物料泄漏或其他安全隐患，所以这种情况也需要停车检查。这也是一个合理的停车条件。 - **D: 再生器运转、停止按钮处于“运行”位置** - 这个描述更像是操作状态的一个描述，并不是一个触发停车的具体条件。如果再生器的运转按钮处于“运行”位置，这只是说明设备当前正在运行，并不意味着需要停车。因此这个选项不符合停车条件的定义。 综上所述，**D** 选项描述的只是一个正常的操作状态，而不是一个会导致停车的安全条件。因此，正确答案是 **D**。 希望这个解释对你有帮助！如果你还有其他问题或需要进一步解释，请随时告诉我。

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