A、 倒角
B、 周隙
C、 开口间隙
D、 外倒角
答案:C
A、 倒角
B、 周隙
C、 开口间隙
D、 外倒角
答案:C
A. 催化剂粉尘中整粒催化剂占20%~30%。
B. 催化剂卸粉尘时有可能会自燃。
C. 淘析气流量会影响催化剂粉尘的脱除效果。
D. 催化剂粉尘一般不回收
A. 活性
B. 选择性
C. 稳定性
D. 抗水性
解析:你好!这是一道单选题,答案是D。重整催化剂是一种用于石油加工中的催化剂,其主要性能指标包括活性、选择性和稳定性。而抗水性并不是重整催化剂的主要性能指标之一。你可以想象一下,如果你在烹饪中使用了一个不耐水的材料,那么在加水的过程中,它可能会失去其原有的性能,这也是为什么抗水性对于催化剂来说非常重要的原因之一。
A. 加强预加氢原料罐区脱水
B. 提高预加氢反应温度
C. 加强预加氢蒸发脱水塔的操作
D. 重整反应系统切换精制油维持生产
A. 润滑油过滤器堵塞
B. 润滑油油温升高
C. 主油箱油位过低
D. 高位油箱油位低
解析:好的,让我们一起来分析这道题,找出为什么D选项是正确答案。 ### 题目背景: - **压缩机润滑油系统**:在工业设备中,压缩机的正常运行离不开润滑油系统的支持。润滑油不仅起到润滑作用,还能带走热量、减少磨损等。 ### 分析每个选项: 1. **A: 润滑油过滤器堵塞** - 如果润滑油过滤器堵塞了,润滑油就很难通过过滤器,导致系统内润滑油的压力降低。因此,这是可能导致润滑油压力低的原因之一。 2. **B: 润滑油油温升高** - 当润滑油温度升高时,其粘度会下降,流动性能变好,但是也可能因为粘度过低而导致泵无法有效增压,从而引起压力降低。这也是一个可能的原因。 3. **C: 主油箱油位过低** - 如果主油箱里的油量不足,润滑油泵就无法吸收到足够的润滑油,进而使得系统内的润滑油压力下降。所以这也是一个合理的原因。 4. **D: 高位油箱油位低** - 高位油箱的作用是在紧急情况下(如突然断电),为压缩机提供短时间的润滑油供应。它并不是润滑油系统的主要组成部分。高位油箱油位低不会直接影响润滑油泵的工作,也就不会导致润滑油压力低的问题。 综上所述,**D选项“高位油箱油位低”**是唯一一个不会直接导致润滑油压力低的情况。 希望这个解释能帮助你更好地理解和记忆这个知识点!
A. 铅
B. 钢
C. 铝
D. 陶瓷
解析:解析:正确答案:管道定位尺寸以mm为单位,而标高以m为单位。
A. 检查油温、油压
B. 检查油位
C. 检查过滤器压差
D. 对润滑油采样分析