A、 大于18%
B、 大于20%
C、 大于17%
D、 大于16%
答案:A
A、 大于18%
B、 大于20%
C、 大于17%
D、 大于16%
答案:A
A. 法兰连接
B. 螺纹连接
C. 承插连接
D. 焊接连接
A. 改回黑烧
B. 继续改白烧
C. 保持现状
D. 热停车
解析:解析:正确答案:管道布置图中,管道用粗实线画出,一般DN≥250(或350)用双线。
A. 重整四合一炉温度波动
B. 重整反应系统压力波动
C. 再生系统停车
D. 重整进料中断
解析:解析:正确答案:板式换热器操作时,温度受垫片材料的耐热性限制,一般不超过250℃。
解析:解析:正确答案:选用强度低的材料,可以有效防止氢脆的发生。
A. 提反应氢油比
B. 提反应压力
C. 提反应温度
D. 提预加氢处理量
解析:好的,让我们一起来分析这道题。 首先,我们要了解“预加氢反应器压降”的概念。预加氢反应器压降指的是流体在通过反应器时因摩擦、阻力等原因导致的压力下降。 接下来,我们逐一分析每个选项: A: 提反应氢油比 提高氢油比意味着增加氢气的量,这会增加气体的流量,从而增加流体在反应器内的阻力,导致压降增大。 B: 提反应压力 提高反应压力相当于增加了系统的整体压力,但并不会改变流体的流动情况或增加阻力。因此,它不会直接导致压降增大。 C: 提反应温度 提高反应温度会使催化剂活性增强,反应速率加快,但同样也会使流体的粘度降低,从而可能减少一些阻力。不过,由于主要影响的是化学反应本身而不是流体流动特性,所以它对压降的影响不大。 D: 提预加氢处理量 增加处理量意味着更多的流体通过反应器,这会直接增加流体流动的阻力,从而导致压降增大。 综上所述,只有选项 B(提反应压力)不会导致预加氢反应器压降增大。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题。
A. 重整汽油芳烃含量下降
B. 循环氢纯度提高
C. 稳定塔顶气量增加
D. 汽油辛烷值下降
解析:好的,让我们一起来分析这道题。首先,我们需要理解什么是重整催化剂的“氮中毒”现象。在石油炼制过程中,重整催化剂用于将较重的烃类转化为更轻、更有价值的产品,如高辛烷值汽油中的芳香烃。 当催化剂受到氮化物污染时,会发生所谓的“氮中毒”,导致其活性下降。这种情况下,催化重整过程会受到影响,产生一系列变化。 我们来看每个选项: A: 重整汽油芳烃含量下降 催化剂中毒后,其转化能力减弱,芳烃生成减少,因此芳烃含量下降,这是正确的现象。 B: 循环氢纯度提高 催化剂中毒会导致副反应减少,从而使循环氢中杂质减少,纯度提高,这也是正确的现象。 C: 稳定塔顶气量增加 稳定塔的作用是分离汽油中的轻组分(如LPG)。催化剂中毒并不会直接影响稳定塔的气相产物量,因此这是一个不正确的描述。 D: 汽油辛烷值下降 由于芳烃含量减少,汽油的辛烷值也会随之下降,这是正确的现象。 综上所述,选项 C 描述的现象与催化剂氮中毒无关,因此它是错误的选项。 为了更好地理解这一点,可以想象一下催化剂就像一个高效的厨师,如果他生病了(相当于催化剂中毒),不仅菜肴的质量下降,而且厨房的整体效率也会降低,但不会突然冒出更多的菜。同样地,催化剂中毒不会导致稳定塔顶气量增加。 希望这个解释对你有帮助!