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催化重整装置操作工理论题库(3)
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催化重整装置操作工理论题库(3)
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201.下面选项中,不可能造成压缩机润滑油压力低的原因是( )。

A、 润滑油过滤器堵塞

B、 润滑油油温升高

C、 主油箱油位过低

D、 高位油箱油位低

答案:D

解析:好的,让我们一起来分析这道题,找出为什么D选项是正确答案。 ### 题目背景: - **压缩机润滑油系统**:在工业设备中,压缩机的正常运行离不开润滑油系统的支持。润滑油不仅起到润滑作用,还能带走热量、减少磨损等。 ### 分析每个选项: 1. **A: 润滑油过滤器堵塞** - 如果润滑油过滤器堵塞了,润滑油就很难通过过滤器,导致系统内润滑油的压力降低。因此,这是可能导致润滑油压力低的原因之一。 2. **B: 润滑油油温升高** - 当润滑油温度升高时,其粘度会下降,流动性能变好,但是也可能因为粘度过低而导致泵无法有效增压,从而引起压力降低。这也是一个可能的原因。 3. **C: 主油箱油位过低** - 如果主油箱里的油量不足,润滑油泵就无法吸收到足够的润滑油,进而使得系统内的润滑油压力下降。所以这也是一个合理的原因。 4. **D: 高位油箱油位低** - 高位油箱的作用是在紧急情况下(如突然断电),为压缩机提供短时间的润滑油供应。它并不是润滑油系统的主要组成部分。高位油箱油位低不会直接影响润滑油泵的工作,也就不会导致润滑油压力低的问题。 综上所述,**D选项“高位油箱油位低”**是唯一一个不会直接导致润滑油压力低的情况。 希望这个解释能帮助你更好地理解和记忆这个知识点!

催化重整装置操作工理论题库(3)
284.增压机发生联锁后,如果要将干气密封停运,润滑油系统( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e9-33cc-c0d7-abfbf9e5a500.html
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328.预加氢加热炉联锁停车,加热炉应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e9-571d-c0d7-abfbf9e5a500.html
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338.剖视图的剖切符号为断开的( )线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e9-5f79-c0d7-abfbf9e5a500.html
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264、重整反应器催化剂贴壁后,为防止高碳催化剂进入再生器,应该切换至黑烧状态。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26ea-4a03-c0d7-abfbf9e5a500.html
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5.核料位仪校验时需要用( )放在测试仪的前面,用来模拟容器中催化剂对射线的吸收程度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-3b6e-c0d7-abfbf9e5a500.html
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267.重整反应系统因“过氯”造成裂化反应严重,下列处理正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e9-2594-c0d7-abfbf9e5a500.html
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122、蒸汽透平的排汽温度越低,越有利于透平的运转。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e9-d40a-c0d7-abfbf9e5a500.html
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265.下面选项中,会造成加热炉炉管结焦的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e9-2422-c0d7-abfbf9e5a500.html
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218.重整进料中断,再接触系统不会出现的现象是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-fb64-c0d7-abfbf9e5a500.html
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37.不属于预加氢催化剂预硫化结束的标志是( )。
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催化重整装置操作工理论题库(3)
题目内容
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单选题
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催化重整装置操作工理论题库(3)

201.下面选项中,不可能造成压缩机润滑油压力低的原因是( )。

A、 润滑油过滤器堵塞

B、 润滑油油温升高

C、 主油箱油位过低

D、 高位油箱油位低

答案:D

解析:好的,让我们一起来分析这道题,找出为什么D选项是正确答案。 ### 题目背景: - **压缩机润滑油系统**:在工业设备中,压缩机的正常运行离不开润滑油系统的支持。润滑油不仅起到润滑作用,还能带走热量、减少磨损等。 ### 分析每个选项: 1. **A: 润滑油过滤器堵塞** - 如果润滑油过滤器堵塞了,润滑油就很难通过过滤器,导致系统内润滑油的压力降低。因此,这是可能导致润滑油压力低的原因之一。 2. **B: 润滑油油温升高** - 当润滑油温度升高时,其粘度会下降,流动性能变好,但是也可能因为粘度过低而导致泵无法有效增压,从而引起压力降低。这也是一个可能的原因。 3. **C: 主油箱油位过低** - 如果主油箱里的油量不足,润滑油泵就无法吸收到足够的润滑油,进而使得系统内的润滑油压力下降。所以这也是一个合理的原因。 4. **D: 高位油箱油位低** - 高位油箱的作用是在紧急情况下(如突然断电),为压缩机提供短时间的润滑油供应。它并不是润滑油系统的主要组成部分。高位油箱油位低不会直接影响润滑油泵的工作,也就不会导致润滑油压力低的问题。 综上所述,**D选项“高位油箱油位低”**是唯一一个不会直接导致润滑油压力低的情况。 希望这个解释能帮助你更好地理解和记忆这个知识点!

催化重整装置操作工理论题库(3)
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284.增压机发生联锁后,如果要将干气密封停运,润滑油系统( )。

A. 保持运行

B. 停运

C. 润滑油泵双泵运行

D. 只停运隔离气即可

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328.预加氢加热炉联锁停车,加热炉应( )。

A. 保持现状

B. 立即打开烟道挡板,蒸汽吹扫

C. 关闭烟道挡板

D. 自然降温

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338.剖视图的剖切符号为断开的( )线。

A. 细实

B. 点划

C. 虚

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e9-5f79-c0d7-abfbf9e5a500.html
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264、重整反应器催化剂贴壁后,为防止高碳催化剂进入再生器,应该切换至黑烧状态。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26ea-4a03-c0d7-abfbf9e5a500.html
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5.核料位仪校验时需要用( )放在测试仪的前面,用来模拟容器中催化剂对射线的吸收程度。

A. 钢板

B. 铅板

C. 铝板

D. 催化剂

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-3b6e-c0d7-abfbf9e5a500.html
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267.重整反应系统因“过氯”造成裂化反应严重,下列处理正确的是( )。

A. 增加注氯量,增加注水量

B. 减少注氯量,减少注水量

C. 减少注氯量,增加注水量

D. 增加注氯量,减少注水量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e9-2594-c0d7-abfbf9e5a500.html
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122、蒸汽透平的排汽温度越低,越有利于透平的运转。( )

解析:解析:正确答案:蒸汽透平的排汽温度太低,会使叶轮背部冷凝积水而损坏叶轮。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e9-d40a-c0d7-abfbf9e5a500.html
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265.下面选项中,会造成加热炉炉管结焦的是( )。

A. 加热炉进料突然中断

B. 加热炉进料量大

C. 加热炉进料温度高

D. 加热炉炉出口温度高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e9-2422-c0d7-abfbf9e5a500.html
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218.重整进料中断,再接触系统不会出现的现象是( )。

A. 产氢量归零

B. 氢气外排调节阀关闭

C. 二段再接触罐液位下降

D. 增压机耗汽量增大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-fb64-c0d7-abfbf9e5a500.html
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37.不属于预加氢催化剂预硫化结束的标志是( )。

A. 高分连续三个点放不出水

B. 催化剂床层无温升

C. 反应器进出口H2S浓度相同

D. 理论硫化剂量已注完

解析:好的,我们来一起分析这道单选题。 题目问的是“不属于预加氢催化剂预硫化结束的标志”,也就是说我们要找一个不是预硫化结束标志的选项。 首先,了解一下背景:预加氢催化剂预硫化是指在催化剂使用前,通过注入硫化剂使其表面形成活性硫化物的过程。预硫化结束的标志通常包括以下几个方面: 1. **A选项**:“高分连续三个点放不出水”——这是预硫化结束的一个重要标志,因为硫化过程中会产生水,当水分不再产生时,说明硫化基本完成。 2. **B选项**:“催化剂床层无温升”——预硫化过程中会有放热现象,当温升停止时,也表明硫化过程接近尾声。 3. **C选项**:“反应器进出口H2S浓度相同”——当硫化剂(如H2S)在反应器进出口浓度相同时,说明硫化剂已经完全反应,这也是预硫化结束的重要标志之一。 4. **D选项**:“理论硫化剂量已注完”——这个选项指的是按照理论计算,硫化剂已经全部注入完毕。但实际操作中,即使理论量已经注入,也可能因为各种因素导致硫化不完全,所以这不是一个可靠的结束标志。 综上所述,正确答案是D。希望这个解释对你有所帮助!

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000046ee-26e8-5b26-c0d7-abfbf9e5a500.html
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