A、 蒸汽减压阀全开
B、 减温阀全开
C、 停仪表风
D、 3.5Mpa蒸汽用户用汽量增加
答案：A
A、 蒸汽减压阀全开
B、 减温阀全开
C、 停仪表风
D、 3.5Mpa蒸汽用户用汽量增加
答案：A
A. 加热炉炉膛能容纳的空气量为理论空气量
B. 燃料完全燃烧所需的空气量为理论空气量
C. 燃料燃烧所耗费的空气量为理论空气量
D. 进入加热炉炉膛的实际空气量为理论空气量
A. 催化剂已经卸完
B. 催化剂粉尘清理完毕
C. 反应器通道板打开
D. 空气置换完毕氧含量达到16%以上
A. 关闭V阀
B. 降低提升温度
C. 降低循环速率设定值
D. 暂时增大提升气量
A. 循环带油
B. 催化剂烧焦
C. 催化剂还原
D. 系统除硫
解析：好的，让我们一起来分析这道题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景 这道题涉及的是石油炼制中的一个工艺过程——重整装置停工前的准备工作。重整装置主要用于提高汽油的辛烷值，以及生产高纯度的苯、甲苯等化工原料。停工前需要进行一系列的操作来确保装置安全、清洁地停止运行。 ### 选项分析 - **A: 循环带油** - 这个选项指的是通过热氢循环带走系统内的残油。虽然停工过程中确实需要去除残油，但这通常是在降温后进行的操作，而不是在510℃的高温下完成。 - **B: 催化剂烧焦** - 烧焦是指通过高温将催化剂表面的积炭氧化成二氧化碳除去的过程。然而，催化剂烧焦一般是在停工后的再生阶段进行，不是在停工前的准备阶段。 - **C: 催化剂还原** - 催化剂还原通常是在开工阶段进行，通过氢气将催化剂从氧化态还原为活性态。因此，停工前的510℃热氢循环并不是为了催化剂还原。 - **D: 系统除硫** - 在重整装置停工前，需要对系统进行一系列处理以确保停工安全。其中一个重要的步骤就是在高温下用热氢循环来脱除系统中的硫化物。这是因为硫化物在停工冷却后可能会形成腐蚀性物质，影响设备的安全性和使用寿命。通过510℃的高温热氢循环，可以有效地将硫化物转化为易于去除的硫化氢气体。 ### 生动的例子 假设你正在清理厨房的油烟机。油烟机上有很多油污，但你还需要先解决其中的刺鼻气味（硫化物）。如果直接关闭油烟机，残留的气味会一直存在，甚至可能腐蚀油烟机。所以，在关闭油烟机之前，你先用高温蒸汽（相当于热氢）冲洗一遍，这样可以有效地去除这些刺鼻气味（硫化物），保证油烟机干净且无腐蚀风险。 因此，正确答案是 **D: 系统除硫**。
