答案：A
答案：A
A. 调整干燥区出口排放氮气流量,确保进入氯化区的气体流量维持在设计值
B. 按设计差压用氮气向再生风机密封吹扫,以便之后投用再生风机
C. 燃烧区入口温度控制器对再生加热器(50-100%)和再生冷却器(50-0%)是分程控制的。设置在50%即对电加热器为零输出
D. 再生器干燥温度控制在600℃以上,再检查整个再生区是否有热膨胀问题
解析：解析:正确答案:重整催化剂烧焦时,氧分压高,烧焦速率快,但氧分压过高会造成床层温升过高。
A. 保持运行
B. 停运
C. 润滑油泵双泵运行
D. 只停运隔离气即可
解析：解析:正确答案:选用强度低的材料,可以有效防止氢脆的发生。
A. 提高重整反应温度
B. 降低重整反应温度
C. 重整反应温度保持不变
D. 不确定
A. 裂解反应、环烷脱氢
B. 环烷脱氢、催化裂化
C. 烷烃异构化、裂解反应
D. 烷烃异构化、环烷脱氢
A. 投用润滑油系统,应保证轴承部分的润滑油压力稳定且达到1MPa~1.5MPa
B. 控制进入各轴承的润滑油油温在45~75℃
C. 高位油箱中应充满润滑油
D. 密封油系统暂不投用,待机组运转正常后再投用
解析：好的，我们来详细解析一下这道题。 题目问的是离心压缩机启动前的准备工作。我们需要选择一个正确的选项。让我们逐一分析每个选项： **A:** 投用润滑油系统，应保证轴承部分的润滑油压力稳定且达到1 MPa ~ 1.5 MPa。 - 实际上，轴承部分的润滑油压力通常不需要这么高。一般情况下，润滑油的压力应该在0.1 MPa到0.3 MPa之间。因此，这个选项是错误的。 **B:** 控制进入各轴承的润滑油油温在45~75℃。 - 润滑油的温度过高或过低都会影响润滑效果。通常润滑油的理想温度是在35℃到45℃之间。因此，这个范围太高了，这个选项也是错误的。 **C:** 高位油箱中应充满润滑油。 - 高位油箱是为了在紧急情况下提供润滑油。确保高位油箱充满润滑油是非常重要的，这样可以在突然断电或其他紧急情况下为系统提供必要的润滑油。因此，这个选项是正确的。 **D:** 密封油系统暂不投用，待机组运转正常后再投用。 - 密封油系统是为了防止气体泄漏，并且需要在启动前就投入运行，以确保设备的安全性和可靠性。因此，这个选项也是错误的。 综上所述，正确答案是 **C**：高位油箱中应充满润滑油。 为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以想象一个简单的类比： - 高位油箱就像一个备用的水塔，在家中突然停水时可以继续供水。同样地，在离心压缩机突然断电时，高位油箱中的润滑油可以继续供应给系统，确保设备的安全运行。 希望这个解释对你有所帮助！
