解析：好的，我们来详细解析一下这道题。题干描述了一个情况：再生长时间停工后，再次启动催化剂循环时，虽然二次气已经达到了正常值，但提升管的差压仍然为零。我们需要找出可能的原因。 ### 分析选项 **A: 待生催化剂提升速率限制器还未斜动至100%** - 这个选项的意思是催化剂提升速率还没有达到最大值。但是，如果二次气已经正常，说明气体流量应该是足够的，所以催化剂提升速率的问题不太可能是主要原因。 **B: 催化剂在"L"阀组处堵塞** - 这是一个常见的问题。如果催化剂在"L"阀组处堵塞，会导致提升管中的催化剂无法正常流动，从而使得提升管的差压为零。这个选项是最合理的解释。 **C: 催化剂循环速率比较慢** - 如果催化剂循环速率较慢，通常不会导致提升管差压完全为零，而是会有一定的差压，只是比较小。因此，这个选项也不太可能是主要原因。 **D: 一次提升气量太大** - 一次提升气量太大通常会增加提升管的差压，而不是使其为零。因此，这个选项也不合理。 ### 解析总结根据题干描述的情况，“二次气已经到达正常值，但提升管的差压仍然为零”，最合理的解释是催化剂在某个关键位置发生了堵塞。在这种情况下，即使二次气正常，催化剂也无法正常流动，从而导致提升管差压为零。 ### 生动例子想象一下，催化剂就像水管里的水流，如果水管某处被堵住了，即使水龙头开着，水流也无法通过，导致后面的压力表显示为零。同样地，在催化过程中，如果“L”阀组处堵塞了，催化剂就无法正常流动，导致提升管差压为零。因此，正确答案是 **B: 催化剂在"L"阀组处堵塞**。

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39.黑催化剂开始循环烧焦时从( )开始。

A. 低温、高氧

B. 低温、低氧

C. 高温、高氧

D. 高温、低氧

解析：好的！我们来一起分析这道单选题。题目问的是黑催化剂开始循环烧焦时是从什么条件开始的。首先，我们需要理解一些背景知识：在催化剂再生过程中，烧焦是去除催化剂表面的积炭（碳沉积物）的过程。为了安全有效地进行烧焦，需要控制温度和氧气浓度。 1. **温度**：烧焦过程需要一定的温度才能发生，但温度过高会导致催化剂的损坏。因此，在开始时，需要选择一个较低的温度，以确保催化剂不会因为温度过高而受损。 2. **氧气浓度**：氧气是氧化剂，参与积炭的燃烧反应。如果氧气浓度过高，可能会导致催化剂过热甚至燃烧失控。因此，在开始时，需要一个较低的氧气浓度，以保证反应可以受控地进行。结合这两点，我们可以得出结论：黑催化剂开始循环烧焦时应该从**低温、低氧**条件开始。选项分析： - A: 低温、高氧 —— 高氧可能导致燃烧失控，不合适。 - B: 低温、低氧 —— 符合上述分析，正确。 - C: 高温、高氧 —— 温度和氧气浓度都太高，容易造成催化剂损坏或燃烧失控，不合适。 - D: 高温、低氧 —— 温度过高，仍然可能导致催化剂损坏，不合适。所以，正确答案是 **B: 低温、低氧**。

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160、为防止氢脆现象发生,在停工阶段须遵守“先降温,后降压”的原则。( )

解析：解析:正确答案:为防止氢脆现象发生,在停工阶段须遵守“先降压,后降温”的原则。

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240、若预加氢进料换热器发生内漏,引起精制油硫、氮含量增加,此时应该降低重整反应温度,并加大注氯量。( )

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14.不属于连续重整装置开工过程的是( )。

A. 系统干燥、催化剂装填

B. 催化剂氮气循环调试

C. 反应器升温、进油、调试运转

D. 重整催化剂预硫化

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