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低碳钢的强度设计值是以（）的强度为依据而确定的。

A、弹性阶段

B、屈服阶段

C、强化阶段

D、颈缩阶段

答案：B

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进行列车解体与编组作业的线路称为（）。

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混凝土冬期施工的养护方法较多，桥隧大维修工程常用的方法有：（）。

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与工务有关的信号标志中不含（）。

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通过信号机的绿灯和黄灯同时点亮，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。

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线路最高速度Vmax＞120km/h的区段，巡查、巡守人员不得在道床范围内行走。

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到发线属于（）。

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我国铁路采用的到发线有效长度包括（）。

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决定钢材性能的主要因素是（）的含量。

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（）无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。

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中国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路是（）。

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单选题

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JKJ的入门题库试题

低碳钢的强度设计值是以（）的强度为依据而确定的。

A、弹性阶段

B、屈服阶段

C、强化阶段

D、颈缩阶段

答案：B

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进行列车解体与编组作业的线路称为（）。

A. 调车线

B. 牵出线

C. 站内指定用途其他线

D. 到发线

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混凝土冬期施工的养护方法较多，桥隧大维修工程常用的方法有：（）。

A. 蓄热法

B. 低温早强混凝土法

C. 暖棚法

D. 喷水法

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与工务有关的信号标志中不含（）。

A. 警冲标

B. 站界标

C. 坡度标

D. 作业标

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通过信号机的绿灯和黄灯同时点亮，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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线路最高速度Vmax＞120km/h的区段，巡查、巡守人员不得在道床范围内行走。

点击查看答案

到发线属于（）。

A. 正线

B. 段管线

C. 站线

D. 安全线

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我国铁路采用的到发线有效长度包括（）。

A. 1250m

B. 1050m

C. 850m

D. 800m

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决定钢材性能的主要因素是（）的含量。

A. 碳

B. 硅

C. 锰

D. 硫

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（）无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。

A. 放散温度力式

B. 温度力式

C. 放散温度应力式

D. 温度应力式

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中国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路是（）。

A. 胶济客运专线

B. 沈大高铁

C. 京津城际铁路

D. 京沪高铁

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