桥面上的（ ）等必须捆扎、固定牢固，不得侵入建筑限界。

A. 50-100

B. 100-500

C. 100-450

D. 500及以上

A. 京张铁路

B. 京沪铁路

C. 唐胥铁路

D. 成渝铁路

A. 直线地段单线以里程方向的左股为基准股

B. 直线地段双线以列车运行方向的左股为基准股

C. 曲线地段以上股为基准股，曲线和道岔前后100m，以曲线上股和道岔直外股同侧钢轨为基准股

D. 基准股高于另一股时记为“+” 号，反之为“-”号

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 150mm

A. 适当降低

B. 适当抬高

C. 适当加宽

D. 适当减窄

A. 润滑接触面尽量减少探头磨损

B. 排除探头与探测面间的空气

C. 晶片与探测面直接接触时就不会振动

D. 使探头可靠地接地