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铁路线路按照用途和归属分为正线、站线、（）线、岔线及特别用途线。

答案：段管

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水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得（）而计算高程的。

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隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道，可采用（）。

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作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（），设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

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0级轨距尺超高掉头误差容许偏差为（）mm。

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线路、信号标志应设在其距离钢轨头部外侧不小于2m处（警冲标除外）。

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防水层上保护层的施工可在防水层制成后进行。

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视觉信号中，表示停车的是（）色。

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为了排除地面水，路基设置了纵向排水沟、侧沟和截水沟等。

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作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

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橡胶支座对梁跨的（）作用，不如钢支座。

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铁路线路按照用途和归属分为正线、站线、（）线、岔线及特别用途线。

答案：段管

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水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得（）而计算高程的。

点击查看答案

隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道，可采用（）。

A. 钻爆法

B. 新奥法

C. 盾构法

D. 沉管法

点击查看答案

作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（），设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

A. 2m

B. 3m

C. 2.9m

D. 3.1m

点击查看答案

0级轨距尺超高掉头误差容许偏差为（）mm。

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.4

D. 0.5

点击查看答案

线路、信号标志应设在其距离钢轨头部外侧不小于2m处（警冲标除外）。

点击查看答案

防水层上保护层的施工可在防水层制成后进行。

点击查看答案

视觉信号中，表示停车的是（）色。

点击查看答案

为了排除地面水，路基设置了纵向排水沟、侧沟和截水沟等。

点击查看答案

作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。

点击查看答案

橡胶支座对梁跨的（）作用，不如钢支座。

A. 约束

B. 支承

C. 平稳

D. 弹性

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