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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

A、 10mm

B、 15mm

C、 20mm

D、 25mm

答案：D

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PLC可编程控制的PLC内部存储器之一是“POM（即只读存储器）”，CPU只能从中读取而（）。

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转K4型转向架L-C型制动梁架与闸瓦托组装螺栓和侧架立柱磨耗板组装螺栓，为SFT型折头螺栓和SFT型防松螺母。

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正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源。

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车钩托梁( )裂纹时悍修，（）裂纹时（）

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为4～16mm。

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侧架立柱磨耗板丢失时补装，（）或（）深度大于2mm时更换。

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KONI型油压减振器主要由活塞部、（）、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分组成。

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下锁销组成补充新品时，16型、17型材质须为E级钢，并有制造厂代号及材质标记。

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线。

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单选题

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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于( )时焊修，大于时更换。

A、 10mm

B、 15mm

C、 20mm

D、 25mm

答案：D

解析：

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PLC可编程控制的PLC内部存储器之一是“POM（即只读存储器）”，CPU只能从中读取而（）。

A. 不能写入

B. 也可以写入

C. 可以删除

D. 不能删除

点击查看答案

转K4型转向架L-C型制动梁架与闸瓦托组装螺栓和侧架立柱磨耗板组装螺栓，为SFT型折头螺栓和SFT型防松螺母。

A. 正确

B. 错误

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正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源。

解析：

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车钩托梁( )裂纹时悍修，（）裂纹时（）

A. 纵

B. 横

C. 报废

D. 更换

解析：

点击查看答案

C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修

解析：

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为4～16mm。

解析：

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侧架立柱磨耗板丢失时补装，（）或（）深度大于2mm时更换。

A. ①裂纹

B. ②裂损

C. ③磨耗

D. ④报废

解析：

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KONI型油压减振器主要由活塞部、（）、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分组成。

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下锁销组成补充新品时，16型、17型材质须为E级钢，并有制造厂代号及材质标记。

解析：

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线。

A. 钩舌销

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

解析：

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