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13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：C

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13B型钩尾框补充新品时须为13A型

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安全吊、托滚吊吊板厚度不小于2mm。

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

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17型从板( )时堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到（）。

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前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原形

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螺纹联接的类型分为螺栓联接、双头螺栓联接、螺钉联接、( )。

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SP2型盘形制动单元过大间隙缓解位有（）阶段的状况。

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地板腐蚀（）或（）时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向通长截换，且最小宽度不小于200mm。

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重大事故的调查期限为（），事故调查期限自事故发生之日起计算。

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13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：C

解析：

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13B型钩尾框补充新品时须为13A型

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安全吊、托滚吊吊板厚度不小于2mm。

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

A. ①正位

B. ②落实

C. ③定位脐

D. ④凸脐

解析：

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17型从板( )时堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. ①长度磨耗大于3mm

B. ②宽度磨耗大于3mm

C. ③厚度磨耗大于3mm

D. ④弯曲大于4mm

解析：

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车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到（）。

A. ①Sa1级

B. ②Sa2级

C. ③F1级

D. ④F2级

解析：

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前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原形

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螺纹联接的类型分为螺栓联接、双头螺栓联接、螺钉联接、( )。

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SP2型盘形制动单元过大间隙缓解位有（）阶段的状况。

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地板腐蚀（）或（）时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向通长截换，且最小宽度不小于200mm。

A. ①挖补

B. ②截换

C. ③更换

D. ④补强

解析：

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重大事故的调查期限为（），事故调查期限自事故发生之日起计算。

A. 28日

B. 32日

C. 33日

D. 65日

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