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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

A、 30mm

B、 34mm

C、 39mm

D、 42mm

答案：B

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除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

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16型车钩转动套外径小于（）更换。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

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AutoCAD2004的初始界面上共有( )个工具栏。

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牵引杆长度小于（）时在两端堆焊后磨修光滑，小于1734mm时更换。

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原磨耗板磨耗大于3mm时更换；焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装。磨耗板规格：转8A型为φ（），转D21型为（），材质为Q235。

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13号从板弯曲时更换。

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于( )时更换。

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什么叫制动机常用制动安定性？

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的40%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形可以不补强板；延及腹板时补角形补强板。

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

A、 30mm

B、 34mm

C、 39mm

D、 42mm

答案：B

解析：

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除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配。

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16型车钩转动套外径小于（）更换。

A. φ254mm

B. φ260mm

C. φ266mm

D. φ270mm

解析：

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

A. ①217

B. ②219

C. ③242

D. ④245

解析：

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AutoCAD2004的初始界面上共有( )个工具栏。

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牵引杆长度小于（）时在两端堆焊后磨修光滑，小于1734mm时更换。

A. ①1739mm

B. ②1741mm

C. ③1745mm

D. ④1761mm

解析：

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原磨耗板磨耗大于3mm时更换；焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装。磨耗板规格：转8A型为φ（），转D21型为（），材质为Q235。

A. ①（200～205）mm×（4～6）mm

B. ②（196～205）mm×（4～6）mm

C. ③（126～135）mm×（126～135）mm×（4～6）mm

D. ④（116～135）mm×（126～135）mm×（5～6）mm

解析：

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13号从板弯曲时更换。

解析：

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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什么叫制动机常用制动安定性？

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的40%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形可以不补强板；延及腹板时补角形补强板。

解析：

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