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牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于83mm 时堆焊后磨平，小于（）时更换。

A、 77mm

B、 78mm

C、 79mm

D、 80mm

答案：A

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16 型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时，堆焊后磨修光滑。

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于2mm时更换。

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C80铝合金运煤敞车制动装置采用制动主管压力能满足500Kpa和600Kpa的空气制动装置，同时预留ECP（）安装位置。

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钩尾销螺栓（）时须更换

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滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和凸起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位。

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段修时,上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换。

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为4.8级的半圆头专用螺栓。装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修。

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的（）、通用化。

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转向架检修后须装回原车，可以互换。

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牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于83mm 时堆焊后磨平，小于（）时更换。

A、 77mm

B、 78mm

C、 79mm

D、 80mm

答案：A

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16 型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时，堆焊后磨修光滑。

A. 77mm

B. 83mm

C. 79mm

D. 81mm

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于2mm时更换。

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C80铝合金运煤敞车制动装置采用制动主管压力能满足500Kpa和600Kpa的空气制动装置，同时预留ECP（）安装位置。

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钩尾销螺栓（）时须更换

A. ①裂纹

B. ②污垢

C. ③弯曲

D. ④直径磨耗大于1mm

解析：

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滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和凸起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位。

解析：

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段修时,上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为4.8级的半圆头专用螺栓。装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

解析：

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修。

A. ①外观检查壳体和预压板裂纹，零部件丢失

B. ②缓冲器的自由高小于570mm

C. ③预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm

D. ④壳体与钩尾框接触部位的平面磨耗大于5mm

解析：

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的（）、通用化。

A. ①专用化

B. ②标准化

C. ③规范化

D. ④智能化

解析：

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转向架检修后须装回原车，可以互换。

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