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车钩缓冲装置组装下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离不小于段修( )mm.

A、 15

B、 20

C、 10

D、 18

答案：B

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CW-200K型转向架横向止挡与纵向梁挡板之间间隙每侧为（）。

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交叉支撑装置组装时有何要求？

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13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套（）时须更换。

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的( )级，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

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链传动不宜用在急速反向的传动中。

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16型钩尾销孔上、下部长轴原形114mm,磨耗不大于2mm.

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棚车、木（竹）质地板车及其他原设计装有防火板的铁路货车须安装防火板，（）和（）除外。

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13号普碳钢车钩须匹配（）的钩尾框。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )时更换。

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挖补、截换时，须符合原设计的（）、形状和（）的要求。

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电气化铁道技术资源库

车钩缓冲装置组装下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离不小于段修( )mm.

A、 15

B、 20

C、 10

D、 18

答案：B

解析：

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CW-200K型转向架横向止挡与纵向梁挡板之间间隙每侧为（）。

A. 39±2mm

B. 40±2mm

C. 41±2mm

D. 42±2mm

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交叉支撑装置组装时有何要求？

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套（）时须更换。

A. ①松动

B. ②裂纹

C. ③生锈

D. ④缺损

解析：

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的( )级，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

A. ①8.8

B. ②8.7

C. ③6.7

D. ④7.8

解析：

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链传动不宜用在急速反向的传动中。

A. 正确

B. 错误

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16型钩尾销孔上、下部长轴原形114mm,磨耗不大于2mm.

解析：

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棚车、木（竹）质地板车及其他原设计装有防火板的铁路货车须安装防火板，（）和（）除外。

A. ①P70型棚车

B. ②PB型棚车

C. ③B15E型代用棚车

D. ④P63型棚车

解析：

点击查看答案

13号普碳钢车钩须匹配（）的钩尾框。

A. ①13号

B. ②13A型

C. ③13B型

D. ④13号C级钢

解析：

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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挖补、截换时，须符合原设计的（）、形状和（）的要求。

A. ①材质

B. ②厚度

C. ③尺寸

D. ④型号

解析：

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