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滑槽磨耗板磨耗深度大于( )mm或裂纹、松动时更换新品,焊缝开裂是焊修,丢失时候补装。

A、 ①1

B、 ②2

C、 ③3

D、 ④4

答案:C

解析:

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导框座、导框剩余厚度不足3mm时更换新品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db20-e7d8-c079-0748dfede300.html
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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工,内外侧面须平整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db15-0a64-c079-0748dfede300.html
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13号钩托梁金属磨耗板挡边高度不足( )mm时,须更换为符合图样HT301-00-91的车钩托梁磨耗板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db16-928a-c079-0748dfede300.html
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ST型缓冲器在寿命期内,新造、大修后使用时间满8年或有下列情况之一者须大修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db29-18c7-c079-0748dfede300.html
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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车,第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的,不做厂修,施行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db11-ca4a-c079-0748dfede300.html
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车体各零配件( )、裂损、磨耗、腐蚀、( )超限及变质、松动、焊缝开裂时修理或更换,丢失时( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db1c-494a-c079-0748dfede300.html
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SP2型盘形制动单元,闸片与制动盘间隙过大,制动时,压缩空气进入制动缸( ),推动模板及活塞向左移动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e40f-ebf6-ba78-c045-e675ef3ad61b.html
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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔,无防跳插销安装孔时禁止加工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db28-f59b-c079-0748dfede300.html
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17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当显示孔完全可见时,表明车钩已经被锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db23-2cd9-c079-0748dfede300.html
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铁路货车主要零部件实行质量保证、寿命管理。配件在制造质量保证期内发生质量问题时,由配件制造单位承担( ),装用单位承担装用责任。实行寿命管理的配件,寿命到期时须报废。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db17-c4b1-c079-0748dfede300.html
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题目内容
(
单选题
)
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滑槽磨耗板磨耗深度大于( )mm或裂纹、松动时更换新品,焊缝开裂是焊修,丢失时候补装。

A、 ①1

B、 ②2

C、 ③3

D、 ④4

答案:C

解析:

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相关题目
导框座、导框剩余厚度不足3mm时更换新品。

解析:

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工,内外侧面须平整。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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13号钩托梁金属磨耗板挡边高度不足( )mm时,须更换为符合图样HT301-00-91的车钩托梁磨耗板。

A. ①25

B. ②30

C. ③40

D. ④50

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ST型缓冲器在寿命期内,新造、大修后使用时间满8年或有下列情况之一者须大修。

解析:

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车,第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的,不做厂修,施行()。

A. ①辅修

B. ②临修

C. ③段修

D. ④加强段修

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车体各零配件( )、裂损、磨耗、腐蚀、( )超限及变质、松动、焊缝开裂时修理或更换,丢失时( )。

A. ①裂纹

B. ②变形

C. ③补装

D. ④焊修

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SP2型盘形制动单元,闸片与制动盘间隙过大,制动时,压缩空气进入制动缸( ),推动模板及活塞向左移动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e40f-ebf6-ba78-c045-e675ef3ad61b.html
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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔,无防跳插销安装孔时禁止加工。

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17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当显示孔完全可见时,表明车钩已经被锁闭。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db23-2cd9-c079-0748dfede300.html
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铁路货车主要零部件实行质量保证、寿命管理。配件在制造质量保证期内发生质量问题时,由配件制造单位承担( ),装用单位承担装用责任。实行寿命管理的配件,寿命到期时须报废。

A. ①装用责任

B. ②主要责任

C. ③质量保证责任

D. ④同等责任

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