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导框座、导框剩余厚度不足（）mm时更换为新品。

A、 ①1

B、 ②2

C、 ③3

D、 ④4

答案：C

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道德是用（）、传统习惯和社会舆论来维护的。

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钩身磨耗板焊修后焊缝处应（）。

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弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂

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牵引梁接长部分的对接焊缝裂纹时重新焊接,焊后对焊缝进行磁粉探伤检查。

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17型车钩弹性支承装置( )时须分解检修。

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装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距不符合时，可换装凹形冲击座，钩肩与冲击座间距需大于60mm。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于245mm，装用13A型钩舌时不大于（）mm。

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自备货车须涂打路徽标记。

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104型分配阀，在制动管常用制动减压时制动机不发生紧急制动作用的性能，称常用制动（）。

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）mm

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导框座、导框剩余厚度不足（）mm时更换为新品。

A、 ①1

B、 ②2

C、 ③3

D、 ④4

答案：C

解析：

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道德是用（）、传统习惯和社会舆论来维护的。

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钩身磨耗板焊修后焊缝处应（）。

A. ①磨修光滑

B. ②边缘倒钝

C. ③清除棱角

D. ④清除毛刺

解析：

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弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂

解析：

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牵引梁接长部分的对接焊缝裂纹时重新焊接,焊后对焊缝进行磁粉探伤检查。

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17型车钩弹性支承装置( )时须分解检修。

A. ①止挡铁丢失

B. ②支撑弹簧座腔内磨耗板丢失

C. ③支撑座裂纹

D. ④支撑座腔裂纹

解析：

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装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距不符合时，可换装凹形冲击座，钩肩与冲击座间距需大于60mm。

解析：

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于245mm，装用13A型钩舌时不大于（）mm。

A. ①217

B. ②219

C. ③240

D. ④242

解析：

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自备货车须涂打路徽标记。

解析：

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104型分配阀，在制动管常用制动减压时制动机不发生紧急制动作用的性能，称常用制动（）。

点击查看答案

13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）mm

A. 5

B. 8

C. 10

D. 6

解析：

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