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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于（）者，深入孔内1/3处测量。

A、 ①25mm

B、 ②30mm

C、 ③35mm

D、 ④40mm

答案：A

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前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于（）时焊修后恢复原形；

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使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为5°～（）

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm。

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（）须涂打检修车间简称、检修年月标记

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上锁销组成检查：上锁销组成须为二连杆机构。

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C70(C70H)通用型敞车除能满足人工装卸外，还能适应( )等机械化卸车作业，并能适应解冻库的要求。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可在钩舌（）全开止挡位置处同时进行堆焊调整，堆焊后磨平，但禁止焊修钩耳根部弯角。

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（）、（）、调整阀、缓解阀、安全阀、制动软管连接器、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

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16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗下列说法正确的有哪些？

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于（）者，深入孔内1/3处测量。

A、 ①25mm

B、 ②30mm

C、 ③35mm

D、 ④40mm

答案：A

解析：

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前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于（）时焊修后恢复原形；

A. ①6mm

B. ②7mm

C. ③8mm

D. ④9mm

解析：

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使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为5°～（）

A. ①14°

B. ②15°

C. ③16°

D. ④17°

解析：

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

A. ①厂修

B. ②鉴定

C. ③报废

D. ④加强段修

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm。

解析：

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（）须涂打检修车间简称、检修年月标记

A. ①车钩

B. ②钩舌

C. ③钩尾框

D. ④缓冲器

解析：

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上锁销组成检查：上锁销组成须为二连杆机构。

解析：

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C70(C70H)通用型敞车除能满足人工装卸外，还能适应( )等机械化卸车作业，并能适应解冻库的要求。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可在钩舌（）全开止挡位置处同时进行堆焊调整，堆焊后磨平，但禁止焊修钩耳根部弯角。

A. 上

B. 下

C. 左

D. 右

解析：

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（）、（）、调整阀、缓解阀、安全阀、制动软管连接器、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

A. ①120阀

B. ②限压阀

C. ③制动阀

D. ④传感阀

解析：

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16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗下列说法正确的有哪些？

A. ①16型钩尾销孔上、下部长轴磨耗不大于2mm

B. ②16型钩尾销孔上、下部短轴轴磨耗不大于2mm

C. ③17型钩尾销孔上、下部长轴磨耗不大于2mm

D. ④17型钩尾销孔上、下部短轴轴磨耗不大于2mm

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