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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：C

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16、17型车钩连锁套头、连锁套口磨耗深度检测，用量规168Z端垂直插入连锁套头，任意三处量规均止住时合格。任一处深入超过（）时修复。

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整车落成后须在平直线上检查（）部位

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动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装胶垫须更换为新品。

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AM96转向架横向减振器，每一转向架两个，对角分布在（）两侧，其一端固定在转向架构架上，另一端固定在空气弹簧上盖板上。

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钩舌销径向磨耗段修限度≤2mm,原型为42mm。

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16、17型车钩弹性支承装置支撑弹簧腐蚀深度不大于8％。

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13A型C级钢车钩可与13A号、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。

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铸造钩尾框一侧弯曲大于4mm时报废。

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阀盖、（）、阀芯、（）裂纹、破损时更换。

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轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的50%时更换。

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单选题

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：C

解析：

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16、17型车钩连锁套头、连锁套口磨耗深度检测，用量规168Z端垂直插入连锁套头，任意三处量规均止住时合格。任一处深入超过（）时修复。

A. ①5mm

B. ②10mm

C. ③15mm

D. ④20mm

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整车落成后须在平直线上检查（）部位

A. ①同一辆车不得装用异型车轴。

B. ②16型、17型车钩下垂量不大于8mm

C. ③16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。

D. ④ 13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm

解析：

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动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装胶垫须更换为新品。

解析：

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AM96转向架横向减振器，每一转向架两个，对角分布在（）两侧，其一端固定在转向架构架上，另一端固定在空气弹簧上盖板上。

点击查看答案

钩舌销径向磨耗段修限度≤2mm,原型为42mm。

解析：

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16、17型车钩弹性支承装置支撑弹簧腐蚀深度不大于8％。

解析：

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13A型C级钢车钩可与13A号、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。

解析：

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铸造钩尾框一侧弯曲大于4mm时报废。

解析：

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阀盖、（）、阀芯、（）裂纹、破损时更换。

A. ①密封圈

B. ②阀体

C. ③加缓阀模板

D. ④开闭挡

解析：

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轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的50%时更换。

解析：

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