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16、17型车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于( )时更换。

A、 ①20mm

B、 ②25mm

C、 ③30mm

D、 ④40mm

答案：B

解析：

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CW-200K转向架基础制动采用( )制动盘和防滑器。

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16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。

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钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原形。

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钩提杆座（）或（）时更换。

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钩舌与上钩耳的间隙超限时，堆焊后磨平。( )

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产生裂纹的原因除设计不合理，使局部应力过大造成损伤外，还可能是因基体金属受到烧损，材质发生变化，或者在焊接前材质因下料、组装不合乎工艺要求，存在着内在的缺陷和弊病，再加上运用中超载、过大冲击等因素使结构产生裂纹。

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于()时更换。

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17号车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时堆焊后磨平。

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13B型钩尾销插托须探伤的部位有（）。

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钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤。

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单选题

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电气化铁道技术资源库

16、17型车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于( )时更换。

A、 ①20mm

B、 ②25mm

C、 ③30mm

D、 ④40mm

答案：B

解析：

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CW-200K转向架基础制动采用( )制动盘和防滑器。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。

A. ①MT-2

B. ②HM-1

C. ③HM-2

D. ④HN-1

解析：

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钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原形。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

解析：

点击查看答案

钩提杆座（）或（）时更换。

A. ①腐蚀

B. ②磨耗严重

C. ③磨耗

D. ④变形

解析：

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钩舌与上钩耳的间隙超限时，堆焊后磨平。( )

解析：

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于()时更换。

A. ①10mm

B. ②15mm

C. ③22mm

D. ④25mm

解析：

点击查看答案

17号车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13B型钩尾销插托须探伤的部位有（）。

A. ①弯角处

B. ②立面

C. ③上、下面

D. ④前端面

解析：

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钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤。

解析：

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