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13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型( )。

A、 ①Φ40

B、 ②Φ42

C、 ③Φ45

D、 ④Φ50

答案：B

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车钩缓冲装置具有( )作用

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

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牵引杆长度小于（）时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）时更换

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钩舌销补充新品时须符合GB/T 2943.1《钩舌销和钩尾销技术条件》，并须有制造标记。

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16型、17型车钩钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

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以下零配件应采用“辆份制”配送：制动阀、传感阀、（）等空气制动零部件的橡胶件、（），现车制动装置零部件。

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于2mm时焊修, 焊后磨修恢复原形。

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，（），集中加修，辆份配送”的检修模式。

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各级修程同时到期时，须按低级修程施修。

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°

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单选题

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13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型( )。

A、 ①Φ40

B、 ②Φ42

C、 ③Φ45

D、 ④Φ50

答案：B

解析：

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车钩缓冲装置具有( )作用

A. ①牵引

B. ②制动

C. ③防跳

D. ④缓冲

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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牵引杆长度小于（）时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）时更换

A. ①1734mm

B. ②1735mm

C. ③1740mm

D. ④1741mm

解析：

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钩舌销补充新品时须符合GB/T 2943.1《钩舌销和钩尾销技术条件》，并须有制造标记。

解析：

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16型、17型车钩钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

解析：

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以下零配件应采用“辆份制”配送：制动阀、传感阀、（）等空气制动零部件的橡胶件、（），现车制动装置零部件。

A. ①安全阀

B. ②调整阀

C. ③制动阀

D. ④弹簧

解析：

点击查看答案

13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于2mm时焊修, 焊后磨修恢复原形。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④2.5mm

解析：

点击查看答案

铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，（），集中加修，辆份配送”的检修模式。

A. 集中修理

B. 换件修

C. 换件修理

D. 状态修

解析：

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各级修程同时到期时，须按低级修程施修。

解析：

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°

解析：

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