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铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

A、 ①0.2

B、 ②0.5

C、 ③0.8

D、 ④1

答案：B

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13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

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段修时,钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

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13号、13A型、13B型上作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好。

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13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于242mm。

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装有制动软管吊链的铁路货车防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中; 无制动软管吊链的铁路货车防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

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磨耗板焊装位置，13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。

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简述104电控制动机保压电磁阀的作用？

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人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于50mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解；不能自动复位时拆除推杆与前制动杠杆的连接圆销，推杆能自动复位的可不分解。

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以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为( )修（大修）、( )修（全面检查修）两级修程。

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13号、13A型、13B型钩耳孔新衬套壁厚须为（）。

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铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

A、 ①0.2

B、 ②0.5

C、 ③0.8

D、 ④1

答案：B

解析：

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13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

解析：

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段修时,钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

A. ①30mm

B. ②40mm

C. ③50mm

D. ④60mm

解析：

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13号、13A型、13B型上作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好。

解析：

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13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于242mm。

解析：

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装有制动软管吊链的铁路货车防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中; 无制动软管吊链的铁路货车防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

解析：

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磨耗板焊装位置，13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。

解析：

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简述104电控制动机保压电磁阀的作用？

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人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于50mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解；不能自动复位时拆除推杆与前制动杠杆的连接圆销，推杆能自动复位的可不分解。

解析：

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以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为( )修（大修）、( )修（全面检查修）两级修程。

A. ①A级

B. ②B级

C. ③C级

D. ④D级

解析：

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13号、13A型、13B型钩耳孔新衬套壁厚须为（）。

A. ①4～5mm

B. ②2～4mm

C. ③2～6mm

D. ④4～6mm

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