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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时更换。

A、 ①68mm

B、 ②69mm

C、 ③72mm

D、 ④73mm

答案：A

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MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于()mm时须大修

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时禁止加工。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

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取消辅修修程的60T铁路货车须装用（）13号系列型车钩、钩舌、13B型锻钢钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。

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整体承载结构车体各部分均能承受( )和纵向力。

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（）钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

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下锁销组成各零部件（）时更换。

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钩尾框框身厚度小于25mm时需要更换的有（）。

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对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸；

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(

单选题

)

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时更换。

A、 ①68mm

B、 ②69mm

C、 ③72mm

D、 ④73mm

答案：A

解析：

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MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于()mm时须大修

A. 3.5

B. 4

C. 4.5

D. 5

解析：

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时禁止加工。

解析：

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

解析：

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取消辅修修程的60T铁路货车须装用（）13号系列型车钩、钩舌、13B型锻钢钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。

A. ①B级钢

B. ②C级钢

C. ③D级钢

D. ④E级钢

解析：

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整体承载结构车体各部分均能承受( )和纵向力。

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（）钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

A. ①13A型

B. ②13B型

C. ③C级钢

D. ④E级钢

解析：

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下锁销组成各零部件（）时更换。

A. ①裂纹

B. ②变形

C. ③卡滞

D. ④松动

解析：

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钩尾框框身厚度小于25mm时需要更换的有（）。

A. ①13A型铸造钩尾框

B. ②13B型段造钩尾框

C. ③13B型铸造钩尾框

D. ④17型钩尾框

解析：

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对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

解析：

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸；

解析：

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