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16、17号型铸造钩尾框前、后端上、下弯角（）范围内裂纹时更换。

A、 ①30mm

B、 ②40mm

C、 ③50mm

D、 ④60mm

答案：C

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钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为（）、高度为（）的梯形钢板。

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钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时更换。

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C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换为新品，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于（），缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于（）时更换为新品。

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钩舌外胀大于6mm时更换。

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车钩托梁磨耗深度不大于（）。

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于68mm时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

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（）型转向架：同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于3mm。

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时加工。

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，须落入弹簧（）内，不得卡阻。

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上作用车钩钩锁移动量须为（）mm

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单选题

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16、17号型铸造钩尾框前、后端上、下弯角（）范围内裂纹时更换。

A、 ①30mm

B、 ②40mm

C、 ③50mm

D、 ④60mm

答案：C

解析：

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钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为（）、高度为（）的梯形钢板。

A. ①5～10mm

B. ②5～15mm

C. ③50～60mm

D. ④60～70mm

解析：

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钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时更换。

解析：

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C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换为新品，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于（），缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于（）时更换为新品。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：

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钩舌外胀大于6mm时更换。

解析：

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车钩托梁磨耗深度不大于（）。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

点击查看答案

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于68mm时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

解析：

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（）型转向架：同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于3mm。

A. ①转8AB型

B. ②转8B型

C. ③转K2型

D. ④转K6型

解析：

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时加工。

解析：

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，须落入弹簧（）内，不得卡阻。

A. ①卡槽

B. ②定位脐

C. ③导框

D. ④挡边

解析：

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上作用车钩钩锁移动量须为（）mm

A. 3~11

B. 3~22

C. 6~14.5

D. 11~22

解析：

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