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上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

A、 ①1.5mm

B、 ②2.5mm

C、 ③3mm

D、 ④3.5mm

答案：B

解析：

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ST型缓冲器箱体裂损、严重变形时须大修。

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（）须按规定刻打、涂打标记

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于2mm或裂纹时更换，焊缝开裂时焊修。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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通过举例，进行分析，可以提高教学的（）。

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简述104分配阀均衡部的作用？

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调查事故应配备必要的调查设备和装备，保证调查工作顺利进行。

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列车在运行途中，如遇紧急情况需要立即停车时，司机将自动制动阀手把移到紧急制动位，这时列车制动管中的压力空气即通过自动制动阀急剧而大量地排至大气，同时120阀的紧急阀由放风阀也将制动管压力空气排至大气，相应地发生紧急制动作用。

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16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修。

题目内容

(

单选题

)

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电气化铁道技术资源库

上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

A、 ①1.5mm

B、 ②2.5mm

C、 ③3mm

D、 ④3.5mm

答案：B

解析：

相关题目

ST型缓冲器箱体裂损、严重变形时须大修。

解析：

点击查看答案

（）须按规定刻打、涂打标记

A. ①车轮

B. ②轮对

C. ③轴承

D. ④标志板

解析：

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

解析：

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于2mm或裂纹时更换，焊缝开裂时焊修。

解析：

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

点击查看答案

通过举例，进行分析，可以提高教学的（）。

点击查看答案

简述104分配阀均衡部的作用？

点击查看答案

调查事故应配备必要的调查设备和装备，保证调查工作顺利进行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：

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