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钩锁补充新品时，材质须为（）级钢。

A、 ①A

B、 ②B

C、 ③C

D、 ④E

答案：D

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装用BY型防松螺母时，M24紧固力矩（）N·m。

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

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16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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C80C型敞车撑杆折断或弯曲大于100mm时更换；撑杆端头焊缝开裂时焊修，焊角不小于5mm。

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K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（）。

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下列哪些情况需更换车辆标签（）。

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鞍木与罐体间隙大于5mm时，更换鞍木。

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（）之间的生产衔接应实现自动化。

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车钩组装后，13号、13A、13B型上、下作用车钩闭锁位置钩锁移动量均不小于( )。

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绳栓、牵引钩弯曲时调修，（）、（）时更换。

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钩锁补充新品时，材质须为（）级钢。

A、 ①A

B、 ②B

C、 ③C

D、 ④E

答案：D

解析：

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装用BY型防松螺母时，M24紧固力矩（）N·m。

A. 941～1046

B. 747～830

C. 550～700

D. 547～608

解析：

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

点击查看答案

16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 173mm

B. 175mm

C. 178mm

D. 181mm

解析：

点击查看答案

C80C型敞车撑杆折断或弯曲大于100mm时更换；撑杆端头焊缝开裂时焊修，焊角不小于5mm。

解析：

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K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（）。

A. ①车辆脱轨、颠覆

B. ②杆体裂纹

C. ③弯曲、变形大于20mm

D. ④端头螺纹损伤超过3扣

解析：

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下列哪些情况需更换车辆标签（）。

A. ①损坏

B. ②变形失效

C. ③读取失效

D. ④表面有油污

解析：

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鞍木与罐体间隙大于5mm时，更换鞍木。

解析：

点击查看答案

（）之间的生产衔接应实现自动化。

A. ①工步

B. ②工序

C. ③工艺线

D. ④检修区域

解析：

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车钩组装后，13号、13A、13B型上、下作用车钩闭锁位置钩锁移动量均不小于( )。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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绳栓、牵引钩弯曲时调修，（）、（）时更换。

A. ①断裂

B. ②裂纹

C. ③开焊

D. ④破损

解析：

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