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13号钩尾销宽度磨耗大于（）时，焊修后采用仿型或数控加工并恢复原型。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：C

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自由锻件，始锻温度过高，会引起（）。

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。

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交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

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段修时车钩托梁磨耗深度不大于（）。

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13号钩尾销头部厚度须为20±1mm，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

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（）的建设和应用是铁路货车段修生产的基本条件之一。

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于4mm或链孔上边缘宽度小于4mm时更换。

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用新品FS型或BY型防松螺母，安装开口销，并配套使用符合GB/T31.1、强度符合GB/T 3098.1规定的（）级、精度等级符合GB/T 9145标准6g要求的螺栓。

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车钩闭锁位尺寸过限，会使货车在曲线区段运行时，两车钩相互转动而脱开，导致列车分离。

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16、17型车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于( )时更换。

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单选题

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13号钩尾销宽度磨耗大于（）时，焊修后采用仿型或数控加工并恢复原型。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：C

解析：

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A. ①2mm

B. ②2.5mm

C. ③3mm

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A. ①2

B. ②3

C. ③5

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C. ③4mm

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车钩闭锁位尺寸过限，会使货车在曲线区段运行时，两车钩相互转动而脱开，导致列车分离。

A. 正确

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16、17型车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于( )时更换。

A. ①20mm

B. ②25mm

C. ③30mm

D. ④40mm

解析：

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