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上作用车钩提钩链松余量为45～55mm。

A、 ①45～55

B、 ②50～55

C、 ③50～60

D、 ④55～65

答案：A

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17型车钩弹性支承装置( )时须分解检修。

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于22mm时更换。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）、17型缓冲装置检修线

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TWG-1型空重车制动调整阀空车制动作用时，当制动缸内的压力达到( )时调整阀关闭，制动缸压力不再上升。

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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13号从板长度磨耗为( )时堆焊后加工。

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SP2型盘形制动单元模板式制动缸由模板、（）、复原弹簧、缸体和缸盖等组成。

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黏油罐车改为轻油罐车，须在车型辅助标记后加“D”字标记，如G17DK，字型、字号、字体等与车型辅助标记相同。

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16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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创新的论述是（）。

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上作用车钩提钩链松余量为45～55mm。

A、 ①45～55

B、 ②50～55

C、 ③50～60

D、 ④55～65

答案：A

解析：

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17型车钩弹性支承装置( )时须分解检修。

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B. ②支撑弹簧座腔内磨耗板丢失

C. ③支撑座裂纹

D. ④支撑座腔裂纹

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于22mm时更换。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）、17型缓冲装置检修线

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④缓冲器

解析：

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TWG-1型空重车制动调整阀空车制动作用时，当制动缸内的压力达到( )时调整阀关闭，制动缸压力不再上升。

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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13号从板长度磨耗为( )时堆焊后加工。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

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SP2型盘形制动单元模板式制动缸由模板、（）、复原弹簧、缸体和缸盖等组成。

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黏油罐车改为轻油罐车，须在车型辅助标记后加“D”字标记，如G17DK，字型、字号、字体等与车型辅助标记相同。

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16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

解析：

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创新的论述是（）。

A. 创新与继承根本对立

B. 创新就是独立自主

C. 创新是民族进步的灵魂

D. 创新不需要引进国外新技术

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